Na čelu liste je Volkswagen Golf, i uopšte nismo iznenađeni.
Šta više, da li je iko iznenađen time što je Golf najpopularniji automobil u matičnoj zemlji? Pa, sigurno da nije. Ipak nemačka Federalna uprava za motorni saobraćaj (KBA) saopštila je koji su to automobili najzastupljeniji u toj zemlji.
Na prvom mestu je naravno VW Golf sa 3,73 miliona jedinica u Nemačkoj. Na drugom mestu je još jedno Volkswagenovo čedo – model Polo sa 1,5 miliona primeraka, dakle daleko manje od prvoplasiranog. Treća pozicija pripada Opel Corsi sa 1,19 miliona automobila, dok je na četvrtom mestu Opel Astra koja ima samo nekoliko jedinica manje od Corsce.
Na listi slede dva premijum domaća modela – Mercedes C klase sa 1,073 miliona primeraka i BMW Serije 3 (1,071 miliona). Sedmoplasirani je VW Passat sa 1,03 miliona registrovanih automobila u Nemačkoj, dok osmu poziciju drži Audi A4 sa 940.000 jedinica.
Top 10 zaokružuju dva Fordova modela – Fiesta na devetom mestu (880.000) i Focus na desetoj poziciji (850.000). Interesantno je da među deset najzastupljenijih nema SUV modela. Iako KBA ističe da njihova popularnost iz godine u godinu raste, i dalje ih nema mnogo u ukupnom zbiru. Prema podacima nemačke uprave SUV modela na ulicama Germanije ima ukupno 3,77 miliona, dakle jedva nešto više nego što ima Golfova.
Nemci sve više cene klasične automobile, te prema poslednjim podacima (koji su uključili vozila registrovana sve do 1. januara ove godine), u toj zemlji je nešto više od 595.000 klasika starijih od 30 godina.
Nemačko tržište se polako oporavlja
I Nemačka, kao i gotovo sve druge zemlje Evrope je teško pogođena krizom izazvanom virusom korona. Socijalno distanciranje i izolacija prvo su uticali na kupovinu automobila koja je u ekonomski najsnažnijoj državi Evrope doživela manji pad u odnosu na mediteranske zemlje.
Agencija McKinsey izvršila je istraživanje u Nemačkoj na 1.000 ispitanika koji su pre izbijanja pandemije COVID-19 želeli da kupe novi automobil. Procenat ljudi koji su i dalje bili zainteresovani da nastave sa procesom kupovine novog vozila sredinom prošlog meseca bio je 68%.
Ipak, 44% ispitanika naglasilo je da nisu videli nikakve nove, dodatne popuste kako bi se privukli kupci. Nedostatak novca naterao je mnoge da ozbiljnije razmotre opciju lizinga, te je sada 26% ljudi koji bi iskoristili ovaj sistem, što je porast od 9% naspram onoga što se ubeležilo pre korone.
Nemačka vlada trenutno je pod velikim pritiskom čelnika automobilske industrije koji insistiraju da se omoguće subvencije za fizička i pravna lica za kupovinu novih vozila. Ostaje da se vidi da li će germanske vlasti popustiti pred moćnom automobilskom industrijom.
AutoRepublika
(2972)
Postandemijski popusti? Što? Nije to potrebno … Pa, ako sam ja nedavno razumeo jednog prodajnog savetnika na pitanje o nekom mogućem popustu: „Ah, ne … Korona je prošla, kupci su se već vratili u salone, prodaja ide dobro…“ Dakle, sve je već idealno, prodaja ide odlično, i kakav crni popust … Inače, kako videh sada statistiku za Srbiju, taj brend (pežo) je čak i u pandemijskom aprilu prodao celih 14 vozila (u febrauru 33)… Istina, neki su u aprilu prodali i manje ( npr. celo jedno vozilo, kao Subaru, Suzuki, Mitsubishi, Honda ), a neki i više ( npr. 146,… Pročitaj više »
prodaja, je br isporučenih vozila… a ona se naručuju cca 30-60dana ranije…
Ma to su samo marketinški trikovi da dovedu nove kupce, podignu cijene pa kao daju Kao popuste…
znaju nemci sta valja i nedaju se zbuniti raznim prevarama iz posebno iz amerike ali i iz azjie
A to kompanije uzimaju flotna vozila, rent a car firme itd. Ne piše u tekstu koliko je za fizička lica.
Samo je zaboravio da napiše da je gov… Omotano limenom folijom tj blagi updejt 7ice trenutno u opozivu zbog silnih problema,ecall,softver i ko zna šta još, a trebali su samo na 7 pripasati par novih stvari i eto kako se izjalovi… Naravno, slijedi lančana reakcija na ostale babuske, Leone,A3,Oktavije,polo,Passat ….uglavnom, ovo je samo loženje mita o golfu, kojeg je na prostoru SFRJ stekao tokom agresija, jer je bio gotovo jedino prijevozno sredstvo, domaći proizvod, išao na sve i svašta. Firme inercijom naručuju, švabe su nacionalisti pa će uglavnom kupovat svoje a održavanje je krajnje komplikovano, neki dan sam im poslao… Pročitaj više »