U igri bi trebalo da bude „Pure“ verzija fokusirana na vozača, sa 444 ks, zadnjim pogonom i manuelnom transmisijom.
Novi BMW M3 bi mogao da budde dostupan u tri verzije kada je izlazna snaga u pitanju, sudeći po najnovijim glasinama.
Najsnažnija će naravno biti Competition varijanta sa 500 konja, što su lepe vesti, ali ono što će se manje svideti ljubiteljima BMW-a je da novajlija u prodajne salone neće ući pre 2020.
„Pure“ model će biti ulazna ponuda iz perspektive snage, ali za vozačke entuzijaste će svakako biti prvi „pik“. Trebalo bi sa raspolaže s 444 ks i biće dostupan ekskluzivnos sa zadnjim pogonom.
Glasine u vezi sa ovim primerkom su prilično verodostojne, smatra BMW zajednica. Uglavnom, sve M „trojke“ će uživati u uslugama M diferencijala s ograničenim proklizavanjem, adaptivnog ogibljenja i sportskih sedišta. U sredini ponude će se naći moćniji M3 sa 475 ks. Za razliku od Purea, imaće automatski menjač i pogon na sve točkove.
Na kraju, tu je vrhunski Competition trim sa 500 ks, koji će takođe posedovati automatsku transmisiju i pogon na sve točkove. Standardno raspolaže s točkovima od 19 cola napred i 20 cola pozadi. Ostale verzije će ovu postavku imati dostupnu opciono, a standardno će ih krasiti kombinacija 18-19 cola. Izvor navodi da ova informacija nije 100% siturna, ali bi karbon-keramičke kočnice mogle biti deo Competition paketa, a verovatno opcija kod drugih modela.
AutoRepublika
(1364)
