BMW je prodao 4.410 primeraka serije 8 prošle godine.
Nova „osmica“ nije čest prizor na putevima. Jedan od razloga je i slaba prodaja bavarske perjanice, niža od očekivane, jer se prodavci BMW-a suočavaju s teškoćama u prodaji ovog skupog modela, koji dolazi u kupe, kabriolet i Gran Coupe izdanjima.
Podatak od pre par nedelja kaže da je više od 2.000 neprodatih serija 8. U ovu brojku su uključeni primerci na parkinzima dilera, kao i oni koji su na putu do njih. Od njih, više od 700, gotovo trećina, klasifikovani su kao „prioritet 5“, što znači da je reč o vozilima koje prodavci ne žele i nadaju se da će ih proslediti nekom drugom.
Još jedan od razloga slabe prodaje, po distributerima je nedostatak marketinške podrške proizvođača. To ne treba da iznenađuje. Kupe serije 8 je debitovao samo par meseci pre X7 SUV-a, koji ostaje od esencijalnog značaja za BMW, važniji od ekskluzivne „osmice“. Prodavci su takođe istakli brojne dostupne konfiguracije serije 8 kao još jedan razlog slabe prodaje. „Osmica“ je debitovala kao kupe, da bi par meseci kasnije usledio kabriolet, a godinu dana docnije Gran Coupe.
BMW planira da lansira marketinšku kampanju za seriju 8 kasnije ove godine. Međutim, ti planovi su obustavljeni trenutno zbog pandemije koronavirusa, koja je praktično zaustavila automobilsku industriju na globalnom planu.
Naravno, treba imati u vidu da je BMW serije 8 model iz posebne niše s ograničenom ciljnom grupom, a cenovno lako ulazi u šestocifrenu brojku, što znači da investicija nije mala.
AutoRepublika
(928)
Meni je „promaklo“ da „osmica“ uopšte postoji … Izgleda da nisam ciljna grupa 🙂 Ili je taj marketing zaista podbacio …
Nije podbacio , AR radi punom parom ni korona mu ne može ništa. Čak šta više, svakim danom iznenade centralu u Minhenu, a i nas koji imamo problema sa stolicom.