Ne samo što su brzi, već su neki među najbržim automobilima na planeti.
Jedna od prednosti električnih vozila u odnosu na one s konvencionalnim motorima je što pružaju izuzetno dinamično ubrzanje. Naravno, razlog leži u činjenici da elektromotor 100 odsto raspoloživog maksimalnog obrtnog momenta isporučuje odmah i zadržava ga kroz kompletan raspon dostupne snage.
SUS motore karakteriše kriva obrtnog momenta, s tim što ga je manje dostupno pri nižim i visokim obrtajima, dok je negde u sredini najizraženiji. Električni automobili koriste jednostepenu transmisiju, koja dodatno popravlja performanse jer nema gubitka vremena tokom promene stepena prenosa. Posledica svega je da kada se da „gas do daske“ maksimalno ubrzanje je istovremeno i u kontinuitetu.
Zapravo, jedan od najbržih automobila uopšte je Tesla Model S. P100D verzija je pogonjena tandemom elektromotora i u čuvenom „Ludicrous“ režimu do stotke ubrzava za samo 2,5 sekundi. Sledeće godine bi „uskrsnuli“ Roadster trebalo da spusti vreme na samo 2 sekunde, uz maksimalnu brzinu od čak 400 km/h.
Među popularnim električnim modelima je i Chevrolet Bolt EV, koji do 100 km/h ubrzava za nešto više od 6,5 sekundi, dok Nissan Leaf tu radnju završava za 7,9 sekundi. Novajlije u 2019. su Audi e-tron i Jaguar I-Pace, s ubrzanjima od oko 5,5 i 4,5 sekunde do 100 km/h.
Najsporiji, što ne čudi, je Smart EQ ForTwo, kojem je do „stotke“ potrebno 11,6 sekundi.
Pred nama je sedam najbržih „baterijskih“ automobila za 2019. Njih možete da „nagazite“ bez griže savesti da će ugroziti životnu okolinu. Svi iz stanja mirovanja do 100 km/h ubrzavaju za ispod sedam sekundi.
BMW i3
S verzija popularnog bavarskog električnog mališana do 100 km/h može da ubrza za 6,9 sekundi. Njegov elektromotor generiše 184 ks i 200 Nm. Osnovni model je nešto manje dinamičan, s ubrzanjem do „stotke“ za 7,3 sekunde. Nova baterija za 2019. produžava autonomiju na 245 kilometara
Chevrolet Bolt EV
Uz izdašnu autonomiju od 380 kilometara, Chevyjev električni pulen isporučuje 204 ks i 360 Nm. Do „stotke“ ubrzava za 6,6 sekundi.
Audi e-tron
Novajlija za 2019. poseduje dva elektromotora koji snagu isporučuju na sve točkove. Ovaj luksuzni električni SUV do 100 km/h ubrzava za 5,6 sekundi, a maksimalno može da pojuri do 200 km/h. Autonomija iznosi 400 kilometara.
Jaguar I-Pace
Takođe ovogodišnji debitant, ovo je prvi Jaguarov električni model. Takođe ga krase da elektromotora (2×200 ks) kao i Audijev model a do 100 km/h ubrzava za 4,8 sekundi. Procenjena autonomija iznosi 375 kilometara.
Tesla Model 3
Kompaktni model američke marke možda nije tako „strahovito“ brz kao prestižniji modeli, ali je daleko od sporog. Performance verzija do 100 km/h ubrzava za 3,5 sekundi, a po punjenju može da pređe 500 kilometara. Long-Range model ubrzava do „stotke“ za 4,7 sekundi a regularan za 5,8 sekundi.
Tesla Model X
Porodično orijentisan SUV je drugi po brzini na listi. Veoma je blizu po performansama svom sedan pandanu. Naime, Performance model do 100 km/h ubrzava za samo 3,1 sekundu a krasi ga autonomija od 465 kilometara. Standardna verzija ima nešto veći domet od 475 kilometara, ali je sporija, uprkos prilično respektabilnom rezultatu od 4,9 sekundi.
Tesla Model S
Najbrži električni automobil je performantna verzija Tesla Modela S. uz izdašnu autonomiju od 500 kilometara, ovaj supersedan do 100 km/h ubrzava za 2,5 sekundi. Ni standardna verzija nije spora sa 4,3 sekunde, ali je zato šampion kada je autonomija u pitanju među električnim automobilima za 2019. – 540 kilometara.
AutoRepublika
(529)
