Kia Seltos je umanjeni Telluride

Kia je, na ovogodišnjem Salonu automobila u Njujorku, predstavila potpuno novu generaciju Seltosa za 2027. godinu, jasno stavljajući do znanja da u segmentu kompaktnih krosovera više nema mesta za kompromis. Novi Seltos dolazi veći, tehnološki napredniji i ambiciozniji nego ikada, sa zadatkom da redefiniše očekivanja u klasi u kojoj dominiraju modeli poput Toyote Corolle Cross i Honde HR-V.

Već na prvi pogled postaje jasno da je reč o ozbiljno unapređenom vozilu. Karoserija je sada duža i šira, uz međuosovinsko rastojanje produženo za više od šest centimetara, što direktno utiče na komfor u kabini. Povećan klirens, koji sada iznosi više od 20 centimetara, dodatno naglašava sposobnost vozila da se snađe i van asfalta, približavajući ga teritoriji većih krosovera.

Novi Seltos dizajnerski prati Kijinu filozofiju o „ujedinjenu suprotnosti“ (Opposites United), oslanjajući se na elemente viđene kod većeg Telluridea. Dominantna prednja maska i prepoznatljiva svetlosna grafika sa amberovskim dnevnim svetlima daju mu snažan i samouveren nastup. Stil dodatno dobija na mišićavosti, u višim paketima opreme poput X-Linea, što je postignuto kroz specifične branike, pragove i detalje u tamnim metalik nijansama, dok opcione felne prečnika 19 inča dodatno naglašavaju njegov robusan karakter.

Unutrašnjost je mesto gde Seltos pravi možda i najveći iskorak. Kabina deluje prostrano i prozračno, sa naglašenom preglednošću zahvaljujući uspravnim staklenim površinama. Dizajn enterijera donosi čiste linije i horizontalnu arhitekturu, uz detalje poput „oštrica“ koje se protežu od instrument table ka vratima, stvarajući osećaj obuhvaćenosti putnika.

Centralno mesto zauzima impresivna digitalna konfiguracija sa ukupno 30 inča ekrana. Vozaču su na raspolaganju digitalna instrument tabla i centralni info-zabavni ekran od po 12,3 inča, dok dodatni ekran za klimatizaciju omogućava intuitivno upravljanje funkcijama vozila. Kia uvodi i generativnog asistenta u vidu veštačke inteligencije, a koji se aktivira glasovnom komandom, omogućavajući prirodniju komunikaciju između vozača i automobila. Sistem podržava i uživo gledanje popularnih kanala kao što su Disney+, Netflix i YouTube, uz mogućnost personalizacije vizuelnih tema.

Praktičnost nije zapostavljena. Putnici na zadnjoj klupi sada imaju više prostora za noge, dok je zapremina prtljažnika povećana na više od 1.800 litara, doduše s oborenim sedištima. Pametna rešenja za odlaganje, poput prilagodljive podnice i novih modularnih dodataka, dodatno povećavaju funkcionalnost.

Korejski gigant nudi tri različite opcije pogona. Osnovu čini provereni 2,0-litarski atmosferski benzinac sa 147 konjskih snaga, uparen sa inteligentnim menjačem CVT-om i opcijom pogona na sva četiri točka. Tu je 1,6-litarski turbobenzinac sa 190 konjskih snaga i klasičnim automatskim menjačem sa osam stepeni prenosa, koji je podesan za sve one koji traže „podebljane“ performanse. Najveća novina je hibridna verzija koja kombinuje 1,6-litarski benzinac sa elektromotorom i menjačem DCT-om, najavljena za kraj 2026. godine.

Bezbednost je podignuta na viši nivo zahvaljujući unapređenim sistemima ADAS. Novi Seltos dolazi s nizom asistencija koje uključuju automatsko kočenje pri opasnosti od sudara, pomoć pri skretanju na raskrsnicama, kao i napredne sisteme za parkiranje i nadzor mrtvog ugla, uključujući i 360-stepeni prikaz neposredne okoline vozila.

Kia ne krije ambiciju da, u segmentu kompaktnih krosovera, pomeri granice s novom generacijom Seltosa. Veći, pametniji i sposobniji nego ikada, ovaj model jasno cilja na kupce koji žele više od klasičnog gradskog krosovera, to jest na one koji imaju potrebu za vozilom koje može odgovoriti i na svakodnevne zahteve, kaosv i na avanture van utabanih staza.

AutoRepublika

(68)