1. Home
  2. Vesti
  3. Stellantis beleži ozbiljan rast prodaje električnih automobila
Stellantis beleži ozbiljan rast prodaje električnih automobila
4

Stellantis beleži ozbiljan rast prodaje električnih automobila

239
4

Stellantis ima za cilj da postane broj 1. na evropskom EV tržištu. 

Podsetimo ova mlada kompanija nastala je spajanjem bivše PSA i FCA alijanse, s tim da je franačko preduzeće dosta dalje odmaklo po pitanju elektrifikacije. No, iako je Karlos Tavareš, prvi čovek Stellantisa, verovatno najoprezniji rukovodilac automobilske industrije kada je reč o odbacivanju termičkih motora, kompanija na čijem je čelu polako, ali sigurno hrli ka liderskoj poziciji u EV klasi na Starom kontinentu.

U razgovoru za Corriere della Sera, Tavareš je istakao da će Stellantis uskoro preteći Volkswagen grupaciju u Evropi u segmentu električnih automobila. „Kaskamo oko 3.000 jedinica za njima, vrlo brzo ćemo biti ispred njih“, kazao je šef Stellantisa.

U prvoj polovini tekuće godine, Stellantis je u Evropi prodao 113.400 baterijskih vozila, dok je VW grupa isporučila nešto preko 116.000 jedinica. Tesla je daleko iza ove dve kompanije, sa manje od 80.000 prodatih automobila.

Kada se govori o uspehu pojedinačnih modela, Teslina vozila nalaze se na čelu kolone zauzimajući prva dva mesta sa 39.960 registracija za Model Y i 38.280 za Model 3. Treće mesto pripalo je Fiatu 500 sa 32.315 prodatih automobila, a četvrto  mesto zauzeo je Peugeot 208 sa 21.918 isporuka. Najprodavaniji model Volkswagen grupe bila je Škoda Enyaq, koja je završila na petom mestu sa 19.951 dostavljenom jedinicom.

AutoRepublika 

(239)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

4 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Matija

Kada se govori samo o plasmanu e-vozila onda cifre izgledaju frapantne. Ali kada se analizira udeo e-vozila u ukupnoj prodaji automobila rezultati su jos uvek mizerni! Na primer, ukupno ucesce e-automobila u ukupnoj proizvodnji VWa je samo 4,5%. Do 2035 godine treba da bude 100%. Cisto sumnjam da na planeti Zemlji ima dovoljno sirovina za milijardu e-vozila….

BB

Ja sam zadovoljan tim nivoom elektrifikacije (toliko i treba da bude), ali nisam proporcojom gradskih takvih vozila… 😉

moron

U smislu dizajna eksterijera, Škoda Enyaq mi je prelepa. Najlepša SUV škoda trenutno. I zaista mi je iskreno žao što je takva lepotica dostupna samo kao EV.

moron

Sad pogledah cenu i opremu, a stvarno bogatstvo/siromaštvo standardne opreme se najbolje vidi iz cenovnika opcija. Užas od cena.
https://konfigurator.skoda.si/cc-si/sl_SI_SKODA20/C/equipment/680/5AZJJ288/K4K4/EO/@/@?wt_mc=cenik&variant=Enyaq%2080