Ovo su modeli koji će uskoro nestati sa tržišta

1.01K

Podelite sa prijateljima:

Dok jednom ne smkrne, drugom ne svane, to je moto koji oduvek važi u automobilskoj industriji.

Posebna stvar je današnje vreme, gde se pod pritiskom SUV trenda i elektrifikacije mnogi modeli šalju u penziju, iako nesporno imaju brojne kvalitete. Dizelaši polako izumiru, cena novih automobila otišla je nebu pod oblake, a prosečan kupac ima sve manje izbora kada je reč o nabavci vozila za šire narodne mase…

Kako pišu nemački automobilski novinari, Seat je u januaru prestao da prima naruždbine za model Alhambra. To znači da će proizvodnja trajati još neko vreme da se ispune porudžbine i da će onda ovaj MPV otići u istoriju. Vrlo je izgledno da će mu se uskoro pridružiti u njegov brat i Volkswagena, model Sharan.

Još jedan pripadnik tog segmenta, Citroen C4 Spacetourer, oprostiće se ove godine od publike. Ništa čudno jer je cela klasa u opštem odumiranju. U januaru smo dobili potvrdu i od Smarta, da ForFour EQ takođe odlazi u penziju…

Mazda CX-3 se više ne proizvodi za evropske kupce, ali ih i dalje ima na lageru, tako da je to još jedan model koji će uskoro nestati sa pozornice. S druge strane, posebno su teška vremena za limuzine iz D segmenta…

Volkswagen je potvrdio da je Passat u sedan izdanju stvar prošlosti, dalje nastavljaju samo sa karavanskom verzijom. Ford Mondeo će takođe uskoro nestati iz ponude “plavog ovala” sa ove strane Atlantika, a nedavno je i Renault prestao da prima porudžbine za Talisman i uklonio ga sa internet konfiguratora u većem delu Evrope.

Renault će ove godine potpuno izmeniti svoj portfolio. Uz Talisman, nestaće i Scenic, Grand Scenic, Espace i Kadjar. Francuzi nameravaju da otvore prostor u fabrikama za nove, električne modele…

No, i Ford sprema velike promene za gamu u Evropi. Osim pomenutog Mondea, uskoro će u penziju biti poslat i Galaxy, što je još jedan dokaz u prilog tvrdnji da MPV klasa izumire. Osim toga, ikona Forda, model GT takođe dolazi do kraja karijere…

Dacia je jedan od retkih brendova koji ne odustaje u potpunosti od minivanova. Novitet Jogger kombinuje elemente upravo takvog vozila sa SUV atributima. No, dolazak Joggera znači i dolazak Joggera znači i odlazak Dacije Lodgy.

Nije lako ni pripadnicima A segmenta, jer je veliki broj proizvođača rešio da napusti tu tržišnu nišu. Nedavno je francuski dvojac Citroen C1/Peugeot 108 takođe stavio tačku na karijeru i napustio scenu.

Prema poslednjim informacijama i Ferrari 812 Superfast uskoro će biti stvar prošlosti. Scuderia je takođe prestala da prima narudžbine za nove primerke ovog automobila. Od januara, takođe nije moguće više kupiti novi Bugatti Chiron, jer je francuska marka okončala proizvodnju legendarnog četvorotočkaša.

AutoRepublika

(1012)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.