Brod koji nosi oko 4.000 automobila i trenutno i dalje gori u Atlantskom okeanu, nastavlja da puni novinarske stupce, jer ga je prema poslednjim informacijama gotovo nemoguće ugasiti vodom.
Teretnjak „Felicity Ace“ koji se nalazi na nekih 1.500 km zapadno od Lisabona u Atlantiku na sebi ima oko 2.700 automobila brendova Volkswagen i Audi, 1.100 vozila Porschea, i 187 četvorotočkaša iz Bentleyja… U petak su tegljači krenuli po ovaj brod, ali najbliža luka koja se nalazi na Azorima ne dolazi u obzir, jer je plovilo isuviše veliko.
Izgleda da će prvobitni plan da se brod odvuče do neke luke pa tamo ugasi propasti. Volkswagen sada iznosi novu strategiju u saradnji sa kompanijom „Smit“ koja se bavi nesrećnim slučajevima na moru. Zaposleni potonjeg preduzeća stigli su na ovaj brod i pokušavaju da obuzdaju vatru na plovilu dok je ono na pučini.
Požar je naročito opasan jer su se mahom zapalili električni automobili, čije se baterije ne mogu ugasiti tek-tako, nakon što dođe do zapaljenja. Šta više, voda tu nije od naročite pomoći. Uz to, upotrebom vode za gašenje požara sa električnim vozilima na moru rizikuje se prava ekološka katastrofa.
Dakle, sada se pokušava da se vatrena stihija obuzda još na pučini, što je ogroman izazov. Na brodu, naravno, više nema posade. Sva 22 člana su evakuisana još u sredu od strane portugalskog ratnog vazduhoplovstva.
Najsvežiji podaci ukazuju na to da se sumnja da je požar izbio možda i pre srede, što je za sada zvanični početak ove katastrofe. Audi je potvrdio da se na brodu nalaze i njegova vozila, s tim da su u saopštenju za javnost istakli da je najvažnije da su članovi posade uspeli da spasu živu glavu.
Brod „Felicity Ace“ je plovio od Emdena do Roud Ajlenda u SAD. On plovi pod zastavom Paname i proizveden je 2005. godine. Dug je oko 200 metara, i kako navode strani mediji, u potpunosti je zahvaćen požarom.
Ovo nije prvi put da VW grupacija ima problema sa vatrom na otvorenom moru. Pre tri godine je brod „Grande America“ koji je takođe prevozio vozila Volkswagena i Porschea potonuo jer se prethodno zapalio. Tada je više od 2.000 četvorotočkaša završilo na morskom dnu zajedno sa plovilom.
AutoRepublika
(3640)
Tako i treba, Šima za visokog predstavnika na gorućem brodu, sa njemačkom paljevinom…
Šmita, izem ti telefon
Ma kako to možda paradoksalno ( i zlobno) zvučalo, mislim da bi ovaj požar dugoročno posmatrano mogao da predstavlja „veoma dobru stvar“ u vezi sa daljim ekološkim, bezbednosnim i ostalim sličnim tematskim razmatranjima u vezi strujaša …
jest, treba ih ukinuti odmah! zauvijek. Bolji zakon ne postoji 😀
Automobili treba da se prave na kontinentu na kome su namenjeni za prodaju i tacka!
Manja šteta od paljevine
Bar se i brod neće zapaliti pri transportu …
jurkovic i branko na aparatima ! 😀
Ne, ne, taj likuje jer ne gori Toyota nego Vagen… Smatra da je pravo izabrao.
Ne bi se štel mešati…🤢
green peace? ima li te sada? hocemo li se zalagati za zabranu dildasa? treba li da se ovo desi i u garazi nekog grada pa da bude malo ljudskih zrtava? Sta kazu „zeleni“ iz Njemacke, s obzirom da ionako ove nase banana republike od njih prepisuju pravila. Evo sad Djikic pjeva da maske i mjere ne daju rezultata, da su besmislene, kao i kovid potvrde da ih treba ukinuti. Jebo svoju majku, kad su ljudi to prije godinu dana govorili, on ih kacio na stub srama, a sad po dekretu svi pjevaju istu pjesmicu jer je „centar“ to dozvolio. Bez… Pročitaj više »
Da li se ovo ikad desilo sa autima sa sus motorom, NIJE.
A kad se izlije nafta sa tankera u more,to ne predstavlja ekološku katastrofu?
Nafta, ulje, baterije i ko zna šta još. Ali sve zahvaljujući teretu koji je prevozio.
Kad prave opoziv da ljudi ugarke dovezu u servis? 😂🤣
Zamislite samo podzemni parking tržnog centra pun gorućih električnih vozila. Sad to možda djeluje kao daleka budućnost, ali za par godina će biti vjerovatno realnost. Za očekivati je da će električni automobili u budućnosti dobiti neki vid restrikcija kada su u pitanju podzemne garaže. Ako im ne zabrane parkiranje onda će morati da naprave veliki razmak između vozila ili da instaliraju neke vatrogasne barijere koje će sprečavati da se požar prenosi s jednog na ostala vozila. Sve u svemu čitah nekad u njemačkoj štampi da su njihovi vatrogasci praktično potvrdilio da je za gašenje požara na klasičnom automobilu potrebno jedno… Pročitaj više »
Trebaju ubaciti neki samo-gaseći sistem za baterije… Ovo postaje preozbiljno
A vidiš da ni prevoz preko okeana ne pomaže 😂🤣😂🤣 A za sve je krivo punjenje za par minuta, veliki dometi, veliki auti (naravno tu ima najviše para) gdje su želje išle brže od tehnologije. Te priče o požarima su počele sa Teslom, ali mi se čini da su većina njih imala oštećenja, ali VW mi se čini najzapaljiviji. A da su auta mala na struju i dostavnjaci, imalo bi najviše efekta po zagađenje a problema sa paljevinom ne bi bilo. A za dalji put, uzmi dizel… Od svih baterija oni su uzeli najzapaljivije (nešto više energije nose). Evo neko… Pročitaj više »
Ima li nekih novih vesti o ovom velikom roštilju na moru ?