1. Home
  2. Vesti
  3. Luksuzne marke su šampioni arogancije
Luksuzne marke su šampioni arogancije
3

Luksuzne marke su šampioni arogancije

10.85K
3

Još jedan vozač, ovaj put iz engleskog grada Bredforda, je pobesneo zbog previsokih očekivanja od skupocenog premijum automobila i postprodajne usluge koju pružaju ovlašćeni distributeri i servisi.

Prilikom kupovine limenog ljubimca, kupci su često zavedeni ugledom i imidžom marke, pa su spremni da izdvoje neverovatne iznose kako bi osetili čari posedovanja luksuznih primeraka. Relativno brzo, kada shvate da narodna poslovica “Koliko para, toliko muzike”, baš i ne funkcioniše onako kako su zamislili, razočarani i besni, posežu za iracionalnim potezima, umesto za pravnom akcijom.

Tako je četrdesetjednogodišnji Sajad Sadik u besu ostavio svoj ekstremno skupoceni Audi Q7 parkiran na bankini, po sredini prometne deonice, ispred prodajnog salona ove marke, potpuno pogrešno usmeravajući svoju ogorčenost ka rukovodstvu lokalne dilerske mreže.

Razlog besa sredovečnog Sadika se odnosi na nepriznatu reklamaciju u garantnom roku koju je proizvođaču (posredstvom lokalnog ovlašćenog servisa) iznela njegova snaja. Naime, njoj je na Audiju A6, prema njihovim navodima, nakon prevaljenih 58.000 milja i nepune tri godine od kupovine, otkazao automatski menjač.

Proizvođač, a ne ovlašćeni servis, kako je ozlojeđeni nesretnik shvatio, je reklamaciju odbio a tu odluku je lokalni diler samo preneo kupcu, uz obrazloženje da je automobil van garantnog roka, koji traje tri godine ili 60.000 pređenih milja?!

Za popravku je ispostavljen predračun u visini nestvarnih 9.680 britanskih funti (što je dovoljan iznos za kupovinu novog Fiata 500L u Srbiji).

Ovim potezom, Sadik je uspeo da se izbori za sastanak sa lokalnim dilerom, dok je proizvođač odbio da komentariše slučaj, pre nego što dobije tumačenja slučaja od strane kompanijske pravne službe.

Poenta je: nijednog trenutka ne dozvolite sebi da pomislite da su luksuzni modeli, generalno govoreći, više od za nijansu ili dve bolji u odnosu na ekvivalentne predstavnike sa oznakama velikoserijskih marki. Ali, nisu nijansu ili dve, već su bogatstvo i po skuplji, posebno u smislu kasnijih troškova vezanih za posedovanje.

Jednostavno, malo je verovatno da se na kraju nećete osetiti magarcem.

(10848)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
3 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Renault Terminator

To pametni, razumni i neiskopleksirani ljudi odavno vec ne kupuju…placati nesto 2-3 i vise puta skuplje sto po kvalitetu jedva da je isto kao i “ne premijum” ali cesto goreg kvaliteta je cisto bjesnilo i mrznja prema samom sebi.

Adnan

Druze ja prije mjesec dana kupio reno megane 3 karavan 1.9dci i nikad nisam bio zadovoljniji sa autom 2011god za 6000€
Inave samo megane vozim 11god. I nikad nisam imao velikih problema a o motoru 1.9dci ne pricam jer nikad nisam otvorio haubu zbog kvara

Renault Terminator

To je 1.9 dCi 131…zadnja generacija/modernizacija motora dovedena do perfekcije.
Samo redovni servisi na vrijeme i ne bi trebalo tu biti problema.Taj motor je klasicna raga,mazga,pravi radni konj.