Fiat Panda i dalje dominira na matičnom tržištu.
U Italiji je tokom novembra prodato nešto manje od 104.500 automobila, što je pad od gotovo 25% naspram referentnog perioda prethodne godine. Eksperti navode da su glavni krivci za pad nestašica poluprovodnika i mikročipova, odnosno dug period čekanja na isporuku novih vozila, kao i posledice pandemije korona virusa.
U takvim, teškim uslovima na tržištu hrabra Panda i dalje suvereno vlada u domicilu. Za Fiatovog asa odlučilo se u novembru 8.815 potrošača na Apeninskom poluostrvu za ubedljivo prvo mesto na tabeli.
Iza njega, na podijumu su još i Lancia Ypsilon (3.208) kao i Dacia Duster (2.994). Na četvrtoj poziciji je još jedan model iz Dacije – ovaj put Sandero koji je prikupio 2.971 registraciju tokom prošlog meseca u Italiji.
Petoplasirani je Fiat 500 koji je brojao do 2.918 kupaca u novembru, i iza sebe ostavio Citroen C3 (2.673) i Toyotu Yaris Cross (2.657). Osmo mesto pripalo je Volkswagenovom T-Rocu koji je upisao 2.420 dostavljenih primeraka, dok je deveti na listi Jeep Compass uz 2.197 prodatih vozila.
Jeep Renegade je na desetoj poziciji sa 2.087 isporučenih jedinica. Blizu deset najprodavanijih u novembru našli su se i Ford EcoSport (2.010) i Renault Clio (1.959).
AutoRepublika
(642)
Bravo za Yaris Cross !
Mada ja lično smatram to vozilo (u svetlu odnosa cene i ponude prostora), jednom od najgorih trenutnih ponuda SUV-B segmenta ( tu ga „trpaju“ sa njegovih 418 cm), očito je da oni koji su jedini relevantni za ocenu tog pitanja ( a to su samo stvarni kupci ) misle potpuno suprotno od mene !
🙂
U Italiji je nekad, van Trsta i regije, bilo jako teško naći i cipele broj 45. O većim da i ne pomišljaš. Tako da njih ne brinu naši problemi sa dimenzijama vozila.
Svaka časta za Duster. Pravi auto terenac. A Sandero ispered frankeštajn lomova iz Japana.
Zašto u množini ti „lomovi iz Japana“ kada ima samo jedan iz Japana u TOP 10 ?
Doista ovde se radi o prerađenom Yarisu, takozvanom Cross, frankeštajnu nedorađenom, gadnom kanturinom
KO je montirao ove plastičetine i KO je ovo izdigao od zemlje ko džipa, i koje pustio u prodaju ovako nedorađeno vozilo, treba na robiju
Dizajn mogu da mu oprostim iako meni nije lep. Čak mi je dosta ružan. Ali, to je „samo dizajn“. Stvar ukusa.
Neke druge stvari su mi kod njega „neoprostive“.
Ali, realno, šta briga Toyotu šta Ti ili ja mislimo o ovom vozilu? Mi očito nismo kupci 😊 Mi smo za Toyotu „zgubidani“, a njoj su bitni samo „zgrabidani“. A dosta „zgrabidana“ je kupilo Yaris Cross-a u Italiji …
OK, automobili su poskupeli npr 30%, za toliko i je pala prodaja. Pitam se pitam, da nije nestašice čipova, koliki pad prodaje bi bio, samo zbog skoka cena automobila…?