Objavljena cena za Opel Rocks-e na nemačkom tržištu

Najmanji Opel u gami je predstavljen pri kraju leta za nama, kao idealan reprezent ere „održive urbane mobilnosti“, kako to kažu u službi za odnose s javnošću germanske marke. Zapravo, oni korste anglo-saksonsku kovanicu: Sustainable Urban Mobility (SUM). Kako bilo, još prilikom premijere je najavljeno da se knjige porudžbina otvaraju tokom jeseni, što se upravo dogodilo, uz prateću objavu maloprodajnih cena.

Ne želeći da ponavljamo pisanije izneto u čast debija sićušnog kvadricikla, upućujemo vas da pročatate informativni sadržaj upriličen tom zgodom, ali ipak možemo reći da je Rocks-e preimenovani model Citroena koji Francuzi nazivaju Ami. Utiske iz vožnje Amija je sa čitaocima AutoRepublike svojevremeno podelio Perica Rajković koji je u te svrhe napisao dugometražnu recenziju.

Stellantisov duet manekena mikromobilnosti je dug 2,41 metara, vozi se ne brže od 45 km/h tokom ukupnih 75 km koliko dobacuje s jednim punjenjem omalene baterije kapaciteta 5,5 kW/h. Težak je 471 kilogram i napuni se na istoj utičnici na kojoj i mobilni telefoni, dakle običnoj kućevnoj, za svega 210 minuta.

Maleni Opel se nalazi u prodajnom katalogu u vidu tri donekle različite modifikacije: Opel Rocks-e, Rocks-e Klub i Rocks-e TeKno. Njime će legalno moći da upravljaju i petnaestogodišnji tinejdžeri uz osnovnu dozvolu o poznavanju saobraćajnih propisa.

Da konačno navedemo i cenu po kojoj uprava Opela smatra da će biti u stanju da prodaje mališana. Radi se o cifri od 7.990 evra, koja je značajno viša od sume kojom se kupuje originalni Ami (6.900 evra). Zašto je to tako, ne znamo, ali smo pročitali da iz Opela naglašavaju da je ovo izrazito niska cena i da bukvalno svako može da poseduje Rocks-e, verujući da su svi kreditno sposobni i da mogu da podnesu mesečni trošak javnog prevoza, koji je otprilike ekvivalentan po iznosi, sumi koja je neophodna za otplatu jedne rate za „nemački“ kvadricikl.

“Otvaranjem knjiga porudžbina za novi Opel Rocks-e zaista činimo ključan korak ka približavanju električne mobilnosti svakoj individui, na jedan lagan i privlačan način, za sve one kojima je prevoz potreban, a posebno za mlađe ljude,” kazao je Andreas Marks u ulozi šefa Opela u Nemačkoj. “Opel Rocks-e ne nudi ništa više od neophodnog, u pitanju je pokretljivost bez generisanja ikakvih emisija. Dizajn mu je karakteran, čist i upečatljiv, a njegove kompaktne dimenzije ga čine, kako funkcionalnim, tako i potpuno originalnim”.

AutoRepublika

(5551)