Opel predstavio minijaturni električni gradski četvorotočkaš (GALERIJA)

Nemačka marka ponudiće klona Citroena Ami za nemačko tržište. 

Pametan potez Opela, ili bolje reći Stellantisa, jer se već dokazalo da će kupci u Nemačkoj radije da kupe bilo šta pod zastavom domaćeg brenda, nego li inostranu robu. Tako je Ami dobio brata blizanca sa druge strane Rajne koji nosi naziv Rocks-e.

U Opelu ističu da je ovo SUM odnosno što je akronim za Sustainable Urban Mobility odnosno na srpskom održivu urbanu mobilnost. Rocks-e, kao i Ami, namenjen je isključivo za upotrebu u gradskim uslovima vožnje. Zamišljen je kao prelaz između skutera ka automobilima, a mogu ga koristiti i oni koji poseduju samo AM kategoriju u vozačkoj dozvoli. U Nemačkoj to znači da će sa njim moći da upravljaju i osobe stare svega 15 godina.

Predstavnici proizvođača iz Riselshajma navode da je Rocks-e idealno vozilo za eksploataciju u urbanim uslovima, te da će u gami Opela zauzeti poziciju ispod električne varijante Corse. Ovaj električni četvorotočkaš dug je samo 2,41 metar, i u njega se mogu smestiti dve osobe.

Opel Rocks-e koristi bateriju kapaciteta 5,5 kWh, koja se za samo 3 časa i 30 minuta može u potpunosti napuniti na bilo kojoj utičnici u domaćinstvu. Nemci su ispratili formu Citroena Ami, odnosno nisu odustali od kubičnog izgleda, sve zarad maksimalnog iskorišćenja prostora u samom vozilu.

PR služba Opela ističe da se na mesto vozača može smestiti osoba i viša od 1,9 m. Prostor za odlaganje prtljaga je naravno vrlo ograničen, ukupno je dostupno svega 63 l, dovoljno za manju nabavku u lokalnom supermarketu.

Rocks-e je u potpunosti prilagođen upotrebi u gradu. Ima točkove skromnih dimenzija – samo 14 cola, a još skromniji je prečnik okretanja vozila – svega 7,2 metra! Maksimalna brzina koju je u stanju da razvije ograničena je 45 km/h, a prema WLTP protokolu ovaj gradski mališan može da prevali 75 km sa punom baterijom.

Opel je potvrdio da će posle Nemačke Rocks-e biti ponuđen i na drugim tržištima, ali nije poznato i na kojim. Proizvođač iz Riselshajma nije saopštio koliko će koštati ovo vozilo u Nemačkoj, ali je rečeno da će se narudžbine primati od jeseni.

Sačekaćemo da vidimo da li je Opel Rocks-e zaista imalo drugačiji od francuskog blizanca, do tada možete se podsetiti našeg testa Citroenovog Amija.

AutoRepublika 

(685)