Američko tržište automobila već decenijama funkcioniše po sopstvenim pravilima, a pikapi i dalje predstavljaju apsolutni centar čitave delatnosti. Bez obzira na rast obima popularnosti baterijskih vozila, terenaca i krosovera i hibridnih tehnologija, kupci u SAD i dalje masovno biraju velike radne mašine sa otvorenim tovarnim prostorom. Upravo zbog toga svaki poremećaj u proizvodnji pikap kamioneta može ozbiljno da utiče na tržišni odnos snaga među najvećim proizvođačima.
Ford je pogodio nasvežiji problem i kompanija se suočava sa ozbiljnim usporavanjem proizvodnog tempa svog najvažnijeg modela iz F-Serije. Razlog nije pad tražnje, već problemi u lancu snabdevanja izazvani poteškoćama kod dobavljača Novelisa, nakon požara koji je značajno poremetio isporuke ključnih komponenti. Posledice su već vidljive, pošto je dostupnost navodno pala nivo koji je niži za čak 40%, otvarajući prostor konkurenciji da reaguje.
General Motors je veoma brzo je prepoznao priliku da dodatno ojača poziciju na tržištu. Najveći američki automobilski proizvođač planira, prema navodima magazina Automotive Newsa, povećanje obima proizvodnje i zaliha pikapova, sve kako bi odgovorio na rastuću tražnju i kako bi istovremeno iskoristio Fordove probleme sa snabdevanjem. Automobilski analitičar Dejvid Vitson smatra da je ovaj potez potpuno logičan, jer tržište i dalje traži više vozila nego što proizvođači trenutno mogu da isporuče.
Pol Džejkobson, finansijski direktor General Motorsa, izjavio je da je niov zaliha pikapova u prvom kvartalu, u poređenju sa istim periodom prošle godine pao za 9%. Iako taj procenat na prvi pogled ne deluje dramatično, situacija dobija na značaju kada se uzme u obzir da je većina proizvođača tokom prvog kvartala 2025. beležila pojačan obim prodaje usled najava novih carinskih mera. GM smatra da su upravo ograničene zalihe sputavale jači tempo prodajnog rasta, zbog čega sada ubrzava proizvodnju najtraženijih modela.
Kompanija navodi da je manjak vozila bio posledica privremenog zastoja u fabrikama,zbog pripreme proizvodnje nove generacije većeg modela sa oznakom HeavyDuty, ali i veoma snažne završnice prodaje tokom 2025. godine. Kako se modernizacija proizvodnih pogona bliži kraju, GM već tokom narednog kvartala očekuje značajno poboljšanje proizvodnih kapaciteta. Dodatno, deo prvobitno namenjenih vozila tržištu Bliskog istoka, sada će biti preusmeren ka američkim kupcima.
Problemi Forda dolaze u veoma nezgodnom trenutku, pošto je F-Serija godinama najprodavanije vozilo u Americi i ključni izvor profita za brend. Svako usporavanje proizvodnje automatski otvara mogućnost rivalima da osvoje deo tržišta, a GM očigledno želi da maksimalno iskoristi nastalu situaciju sa modelima Chevrolet Silverado i GMC Sierra.
Profit od Fordovih problema, pored General Motorsa, mogao bi da ostvari i Ram. Za razliku od konkurencije, kompanija trenutno nema većih problema sa proizvodnjom niti sa zalihama vozila, što joj omogućava stabilno snabdevanje distributivne mreže, i to u trenutku kada potražnja za pikap kamionetima u SAD-u ostaje izuzetno snažna.
AutoRepublika
(14)
