BMW povlači 430 hiljada primeraka Serije 3

Ovaj put je uzročnik poziva na korektivnu intervenciju bio regulator ventilatora. Iz tog razloga, oko 430 hiljada primeraka automobila BMW-a će morati u ovlašćene servise u matičnoj državi. Tamo će se profesionalci pozabaviti pregledom vozila kako bi se izbegao scenario u kom bi, daleko bilo, pogođena vozila završila u plamenu.

Zlosrećna generacija vozila na koju se problem odnosi nosi kodne oznake od E90 do E93, i ne morate biti „bemveljub“ da biste znali da se iza te kombinacije karaktera krije Serija 3. Po proceni „majstora“ u servisu će biti obredeljeno da li će konektor biti zamenjen, objasnili su u kompaniji, a preneo je specijalistički magazin „kfz -betrieb“.

Prema onome s čim je u javnost izašao sam BMW, korektivna intervencija se sprovodi još od sredine januara, dok se prema objavi Saveznog tela nadležnog za pitanja transporta (KBA), radi o kvaru koji može da dovede do „pregrevanja, topljenja ili kratkog spoja na priključku, zahvaljujući čemu može doći i do požara u najgorem slučaju“.

Vozila koja će nazad u servis su proizvedena u intervalu između 2004. i 2011. godine. Sama intervencija prema proceni tehnički pismenih lica traje oko sat vremena, tokom kojih će se ljudi zlatnih ruku potruditi da provere spojeve i eventualno ih prerade kako bi vlasnici nastavili s eksploatacijom. Ove informacije smo zapazili na sajtu Spiegela.

Kao posebnu zanimljivost zbog ekstremno malog obuhvata, primetili smo listajući rusku automobilsku štampu da će svega tri primerka hedžbeka Mercedes-Benz A Klase biti povučena zbog neispravnih, ili čak i nepostojećih Isofix priključaka za bezbedan prevoz dečice. Sva tri komada su proizvedena pre tačno pola godine, pa se, uz priču i o opozivu skupocene potpuno nove S Klase, može konstatovati kako strog plan štednje koji sprovode Švabe, neumitno odbacuje zapažene rezultate, kako na profit, tako i na motivisanost kadra i kvalitet vozila kompanije.

Zaključak dodatno podržava i opoziv nekoliko primeraka BMW-a X5 i X6 koji se desio početkom ovog meseca, a zbog neispravnosti upravljačkog mehanizma. Veoma slično uzrokovano povlačenje vozila bavarske marke je zabeleženo i tokom 2020. godine.

AutoRepublika

(20164)