Volkswagen je već rešio da izbaci iz svoje game mamutski V8 dizel motor, a njegove korake sledi i Audi.
Auto motor und sport piše da je Audi „tiho“ već izbacio A8 V8 TDI sa nekoliko evropskih tržišta. Moćni 4,0-litarski dizel blok sa osam cilindara u „V“ rasporedu nudi 435 ks. Prava mera za perjanicu Audija, ili je bar tako bilo do sada. Nova pravila u vezi sa emisijom štetnih gasova nisu prijateljski nastrojena prema potentnim dizel motorima, stoga će Audi krenuti stopama Porschea i Bentleyja koji su se takođe odrekli ovog agregata.
Očekuje se da Audi u narednom periodu i zvanično saopšti da će poslati V8 TDI u penziju, a veruje se da će na njegovo mesto stupiti brojne varijante plug-in hibridnog pogonskog sklopa.
Činjenica je da VW grupa ne može dalje da unapređuje ovu pogonsku jedinicu, odnosno može, ali nije u stanju da smanji emisiju štetnih gasova. Stoga će V8 TDI sigurno nestati iz ponude kompletne grupacije. Podsetimo, ovaj motor je „uvalio“ i Porsche u probleme u vezi sa emisijom štetnih gasova, pa ga je ova marka brže-bolje eliminisala iz svog portfolija.
Za Audi je situacija malo teža u vezi sa eliminacijom V8 dizel bloka, jer ga upotrebljava nekoliko poprilično popularnih modela ove marke. Ostaje da se vidi koliko dugo će trajati ovaj proces napuštanja pomenutog agregata.
AutoRepublika
(584)
