Podsticaji i kriza sa Iranom podstakli kupovinu električnih automobila od strane fizičkih lica

109

Podelite sa prijateljima:

Nemačko tržište putničkih automobila zabeležilo je u maju ukupno 239.448 novoregistrovanih vozila, što predstavlja rast od 0,1 odsto u odnosu na isti mesec prošle godine. To što je ukupno tržište uopšte ostalo u pozitivnoj zoni prvenstveno se duguje jednom segmentu – fizičkim licima. Ovaj deo tržišta porastao je za 8,4 odsto i tako zabeležio četvrti uzastopni mesec rasta, nadoknadivši gubitke u ostalim prodajnim kanalima. Posebno je zanimljivo da je u maju 2026. bilo dva radna dana manje nego u istom periodu prethodne godine.

Kada je reč o pogonskim sklopovima, trendovi se jasno menjaju. Električni automobili ostvarili su brojku od 59.972 novoregistrovanih vozila, što je čak 39 odsto više nego u maju 2025. godine. Plag-in hibridi povećali su obim prodaje za 11 odsto na 27.921 vozilo, dok su klasični hibridi bez mogućnosti punjenja iz spoljnog izvora jači za 0,8 odsto, na 67.545. S druge strane, benzinski i dizel modeli zabeležili su značajan pad. Broj novoregistrovanih benzinaca smanjen je za 23,7 odsto na 51.806 primeraka, dok je kod dizelaša registrovano 30.547 vozila.

Na tržištu fizičkih lica električni automobili dostigli su udeo od 36,4 odsto, što je njihov najbolji rezultat ove godine. Prema analizi kompanije Dataforce, jedan od ključnih razloga za to jeste novi program državnih subvencija, za koji su građani prvi put mogli zvanično da podnose zahteve tokom maja. Istovremeno, dodatni podsticaj predstavljaju više cene goriva i sve veća ponuda pristupačnijih električnih modela.

U poređenju sa istim mesecom prošle godine, u sektoru fizičkih lica registrovano je gotovo 16.000 više električnih automobila, dok su benzinski i dizel modeli zajedno izgubili oko 11.000 modela.

Sličan trend zabeležen je i kod flotnih kupaca, ali u manjoj meri. Vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem izgubila su gotovo 8.000 prodatih, dok je broj električnih automobila porastao za svega oko 3.400 jedinica. U segmentu trgovaca vozilima posebno se istakao rast plag-in hibrida. Dataforce smatra da je to pokazatelj da kineski proizvođači automobila, pre svega BYD, sve češće registruju plag-in hibride na svoje distributere i prodajne mreže, što je praksa koja je već primećena u prethodnom periodu.

Situacija je manje povoljna u segmentu lakih komercijalnih vozila i dostavnih modela. Ukupno tržište manje je za šest odsto. Ekonomska neizvesnost u ovom sektoru ima veći uticaj nego kod putničkih automobila, jer najveći deo potražnje dolazi od poslovnih kupaca koji trenutno opreznije donose odluke o nabavci novih vozila.

Registracije u flotama smanjene su za 10 odsto, dok je sektor „rent-a-car“ kompanija zabeležio pad od 11 procenata. Proizvođači vozila registrovali su pad od jedan odsto. Jedina svetla tačka bio je kanal prodaje preko trgovaca, koji je zahvaljujući više od 800 dodatnih vozila ostvario rast od 13 odsto. Nasuprot tome, tržište fizičkih lica palo je za 11 odsto.

Dataforce ovako ocenjuje ukupna kretanja na tržištu:

„Naša prognoza se pokazala tačnom: u maju je broj novoregistrivonanih električnih automobila dodatno porastao zahvaljujući kombinaciji visokih cena goriva i državnih podsticaja za kupovinu. Ipak, ukupna situacija na automobilskom tržištu i dalje ostaje napeta, jer su flotni kupci trenutno veoma oprezni. Uprkos tome, mnogo toga se menja, posebno kada je reč o tranziciji ka električnim pogonima.“

AutoRepublika

(109)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.