Kompanija BMW nedavno je objavila prvi tizer osvežene verzije luksuzne limuzine Serije 7 za modelsku 2027. godinu. Na zvaničnom nalogu na društvenoj mreži Instagramu pojavila se tamna, gotovo misteriozna fotografija na kojoj se iz senke naziru samo karakteristična prednja svetla i osvetljena maska hladnjaka.
Iako su mnogi očekivali potpuno novu generaciju, BMW je odlučio da aktuelnoj sedmoj generaciji pruži temeljno osveženje sredinom životnog ciklusa. Reč je o generaciji G70 koja je na tržište stigla 2023. godine. Za sada je jasno da će najveće promene biti vidljive na prednjem delu automobila.
Karakteristična podeljena svetla ostaju deo dizajna, ali prema onome što vidimo na prvom tizeru, ta svetla deluju još tanje i elegantnije nego ranije. Ispod njih se nalazi glavna svetlosna jedinica, dok iznad ostaje uski LED potpis dnevnih svetala. Neizbežna BMW-ova „bubrežasta“ maska ponovo je u centru pažnje, a sada je dodatno naglašena osvetljenjem koje prati njen obod.
Uz spoljašnje izmene očekuju se i značajna tehnološka unapređenja. Prema glasinama iz industrijskih krugova bliskih Bavarcima, nova verzija modela mogla bi da dobije napredni sistem Panoramic iDrive, koji kombinuje široki panoramski ekran preko cele komandne table s centralnim ekranom koji je osetljiv na dodir. Sistem bi takođe mogao ponuditi i opcioni trodimenzionalni projekcioni displej (head-up) koji ključne informacije projektuje direktno u vidno polje vozača.
Međutim, tizer fotografija za sada otvara više pitanja nego što daje odgovora. Ipak, dugo čekanje verovatno neće biti potrebno, jer se kompletno predstavljanje očekuje već narednog meseca. Na osnovu dostupne slike može se zaključiti da je gornja LED linija dnevnih svetala ravnija nego ranije i da se, kao i do sada, nalazi iznad glavnih farova. Ovakav dizajnerski pristup očigledno ostaje deo vizuelnog identiteta BMW-ovih najvećih modela, a sličan raspored svetala očekuje se i na narednoj generaciji BMW-a X7 koja bi trebalo da stigne 2027. godine.
Nemački gigant već neko vreme pokazuje hrabrost u dizajnu najvećih vozila. Modeli poput XM-a i iX-a pokazali su spremnost brenda da eksperimentiše s proporcijama i detaljima. Upravo je iX bio prvi SUV marke koji je 2021. godine dobio ogromnu interpretaciju BMW-ove maske hladnjaka.
Dok konkurencija takođe priprema osveženja, BMW tvrdi da će nova verzija sedmice otići korak dalje. Prema rečima izvršnog direktora Olivera Cipsea, model za 2027. godinu biće „gotovo potpuno novi automobil“. U trenutku kada ova generacija ulazi u drugu polovinu životnog ciklusa, situacija u segmentu luksuznih limuzina takođe se menja, jer se modeli poput Audija A8 i Lexusa LS polako povlače iz igre.
Cipse tvrdi da firma namerava da luksuznu limuzinu podigne na potpuno novi nivo kada je reč o dizajnu i tehnologiji. Ipak, prvi tizer sugeriše da spoljašnji izgled neće doživeti radikalnu transformaciju, dok bi unutrašnjost mogla proći kroz znatno veće promene. Očekuje se da kabina preuzme elemente potpuno novog enterijera predstavljenog na BMW-u s indeksom iX3, naravno u još luksuznijem izdanju primerenom statusu vodeće limuzine u ponudi.
Posebno zanimljivo biće videti kako će BMW dodatno pozicionirati Seriju 7 u sam vrh luksuznog segmenta. U planu je i povratak prestižne verzije s oznakom Alpina, koja bi trebalo da ponudi još ekskluzivnije iskustvo. Cilj je jasan: konkurisati ultra-luksuznim verzijama kao što je Mercedes-Maybach S-Klasa, ali bez preklapanja s još prestižnijim Rolls-Royceom Ghostom.
Očekuje se da će upravo ta luksuznija verzija Serije 7 stići nešto kasnije tokom godine, i to kao nadogradnja osveženog modela. Ako su najave iz Minhena tačne, nova interpretacija legendarne sedmice mogla bi postati tehnološki najnaprednija i najambicioznija verzija ovog modela do sada.
AutoRepublika
(122)
Dok se Dacia trudi i uspijeva ponuditi dizajn koji se kupcima svidja, BMW se drzi toga da je buduci auto manje ruzan nego prethodni, Djukecov frankestajn i to smatra ogromnim uspjehom.
Rodila majka glavatog buldoga