Marka Infiniti u poslednje vreme sve češće nagoveštava povratak snažnijim i uzbudljivijim automobilima. Iz kompanije stižu signali o novim sportskim limuzinama s pogonom na zadnje točkove, ali i o visokoperformantnim terencima koji bi trebalo da osveže imidž luksuznog odeljenja Nissana. Najnovije glasine govore o tome da Infiniti razmatra čak i ekstremnu, veoma limitiranu verziju modela po imenu QX80, ali pre toga bi na tržište mogla stići nešto umerenija, ali i dalje vrlo snažna verzija ovog velikog SUV-a sa oko 600 konjskih snaga.
QX80 je već sada impresivan automobil. Reč je o ogromnom luksuznom SUV-u koji može da primi do osam putnika, dok najluksuznija verzija za modelsku 2026. godinu poznata kao Autograph, teži približno 2.800 kilograma. Pokreće ga 3,5-litarski turbobenzinac sa šest cilindara, koji razvija 450 konjskih snaga. Ovaj agregat je prilikom predstavljanja najnovije generacije modela zamenio nekadašnji V8 koji ispucava 400 „grla“.
Infiniti po informacijama do kojih je došao Automotive News planira dodatno unapređenje performansi ovog modela kroz novi paket opreme koji bi trebalo da se pojavi u proleće 2027. godine. Taj paket će navodno uključivati veće crvene kočne čeljusti, oznake sa crvenim slovom „S“ i potencijalno ogromne felne prečnika 24 inča. Iako detalji još nisu potvrđeni, jasno je da marka želi da naglasi više sportski karakter najvećeg SUV-a iz asortimana.
Još uvek nije potpuno jasno da li će naziv „Red Sport“ ponovo biti korišćen kao zvanična podmarka vozila visokih performansi, kao nivo opreme ili kao poseban paket dodatne opreme. Infiniti je u prošlosti koristio oznaku „S“ za nešto više sportski orijentisane verzije modela, pa mnogi veruju da bi Red Sport mogao postati fleksibilan paket koji se može kombinovati s različitim verzijama QX80-a. Takav pristup mogao bi pomoći brendu da se diferencira u segmentu luksuznih terenaca visokih performansi.
Direktor marketinga proizvoda kompanije Infiniti, Brajan Maragno, navodno je ovu snažniju verziju opisao kao „prvi korak“ u novoj strategiji brenda koja se tiče razvoja i promocije performantnih vozila. Cilj je, po njegovim rečima, ponuditi dodatni nivo performansi, ali bez odlaska u potpuni ekstrem kakav je nagovestio koncept QX80 Track Spec s priloženih fotografija. Promene bi, kako je naglašeno, trebalo da budu primetne ali ne i radikalne, što sugeriše da će fokus biti pre svega na unapređenju pogonskog sklopa, a ne na dramatičnim vizuelnim modifikacijama poput širokog karoserijskog paketa.
Podizanje snage postojećeg V6 sa 450 na približno 600 „konja“ nije jednostavan zadatak, ali svakako je tehnički ostvariv. Upravo bi takav potez mogao postaviti QX80 u zanimljivu poziciju među luksuznim SUV-ovima visokih performansi.
Infiniti navodno istovremeno priprema i novu generaciju sportske limuzine Infiniti Q50, koja je, prema informacijama s jednog sastanka s distributerima, predstavljena kao model s turbobenzincem koji „vrišti od snage“. Iako za sada nema novih zvaničnih detalja, jasno je da bi i taj automobil trebalo da bude deo šire ofanzive performantnih modela.
Od ulaska na američko tržište krajem osamdesetih godina Infiniti je proizveo nekoliko izuzetno dobrih vozačkih automobila, ali nikada nije uspeo da izgradi prepoznatljiv sportski podbrend kakav imaju konkurenti. Brendovi poput BMW-a s divizijom M, ili pak Mercedes sa oznakom AMG, decenijama grade reputaciju kroz motosport i visoke performanse, što im daje ogromnu prednost u privlačenju kupaca spremnih da za sportski karakter plate više.
Japanski gigant je pre desetak godina pokušao da stvori sličan identitet kroz program „IPL“ – Infiniti Performance Line, ali je taj projekat ugašen nakon samo nekoliko godina. Kasniji pokušaj sa oznakom „Red Sport“ imao je sličnu sudbinu, iako postoji realna šansa da se upravo taj naziv ponovo vrati. Nije isključeno ni da kompanija započne potpuno novu priču sa drugačijim imenom, možda nečim poput oznake „R-Spec“, kakva je već bila isprobana na jednom projektu predstavljenom na manifestaciji po imenu SEMA.
Jasno je da Infiniti traži novu formulu za povratak u fokus kupaca. Kompanija je ove godine imenovala i nove visoko pozicionirane rukovodioce, uključujući potpredsednika za Ameriku Erika Lediju i višeg potpredsednika za marketing i prodaju Tijaga Kastra. Sve to ukazuje da brend ulazi u fazu velikih promena i ambicioznih projekata.
Ako se planovi za snažnije verzije QX80 zaista ostvare, Infiniti bi mogao ponovo da pronađe deo sportske harizme koja mu je dugo nedostajala. A ako novi modeli budu izgledali i vozili se jednako impresivno kao koncepti sa pozornice SEMA, marka bi konačno mogla da stekne identitet koji će privući novu generaciju kupaca sklonih visokim performansama.
AutoRepublika
(53)
