Lako je danas kritikovati Stellantis i odluke koje su dovele do gašenja modela i odlaganja projekata, ali problemi Chryslera traju mnogo duže od trenutka koji je obeležila fuzija Fiat Chrysler Automobilesa i grupe PSA. Nekada simbol američkog luksuza i inovacije, Chrysler je godinama lutao bez jasne strategije, prikazujući ambiciozne koncepte koji nikada nisu stigli do serijske proizvodnje, dok je naslednik modela s indeksom 300 izostao bez konkretnog objašnjenja.
Danas se situacija svodi na surovu realnost. Naime, u Sjedinjenim Državama, Chrysler praktično živi od jednog modela, a reč je o minivenu pod imenom Pacifica. Uz Voyager, koji je tek pristupačnija varijacija iste osnove, Pacifica je jedini stub marke na tržištu koje obožava krosovere i SUV-ove. Upravo zato je restilizacija za modelsku 2027. godinu daleko značajnija nego što se na prvi pogled čini.
Paradoksalno, dok su mnogi prognozirali izumiranje minivana, segment je tokom 2025. zabeležio rast obima prodaje od oko 20%. Pacifica je sa 110.006 prodatih primeraka nadmašila glavnog rivala, Toyotu Siennu, koja je ostvarils 84.346 isporuka. U trenutku kada se čini da je Stellantis zaboravio na nekada slavnu marku, upravo je Pacifica ta koja održava Chrysler u životu.
Model za 2027. donosi osvežen prednji deo sa modernizovanim Chryslerovim logotipom, preuzetim sa koncepta Airflowa. Novi svetlosni potpis u obliku obrnutog slova L i svetlosna traka koja povezuje farove donose dozu savremenosti, iako ostatak karoserije ostaje uglavnom poznat.
Silueta, proporcije i osnovna arhitektura nisu drastično menjani, što i nije iznenađenje s obzirom na to da je aktuelna generacija u proizvodnji još od 2016. godine. Iako priložene fotografije možda deluju kao „špijunske“ sa idejom „uslikao privatni novinar i onda prodao onome ko je voljan najviše da plati“, one su zapravo stigle od samog Chryslera i postavljene su na društvene mreže da se javnosti pokaže da brend ipak ima budućnost.
Mnogo veće pitanje visi nad pogonskim sklopovima. Plag-in hibridna verzija, koja je nudila oko 50 kilometara čisto električnog dometa, nedavno je povučena iz ponude usred modelne 2026. godine. Time Chrysler rizikuje da deo kupaca prepusti konkurenciji poput hibridne Sienne ili južnokorejske Kije Carnival.
Za sada se očekuje da 3,6-litarski V6 sa 287 konjskih snaga ostane standardna opcija. Ipak, spekuliše se o mogućem uvođenju takozvanog sistema EREV-a s produženim dometom, nalik rešenjima koja koriste Jeep Grand Wagoneer 4xe i Ram 1500 REV, gde motor s unutrašnjim sagorevanjem goriva služi kao generator za napajanje baterije i elektromotora. Takva konfiguracija bi Pacifici mogla doneti električni karakter bez ograničenja dometa tipičnih za klasične modele na struju.
Druga opcija mogla bi biti dvolitarski turbo motor iz porodice Hurricane, kakav pokreće i Jeep Grand Cherokee. Ovaj agregat koristi naprednu tehnologiju sagorevanja sa pretkomorama, slično rešenjima u Maseratiju GranTurismu i Grecaleu, čime se postiže efikasnije sagorevanje i bolji odnos snage i potrošnje.
Pacifica danas, u širem kontekstu posmatrano, nije samo još jedan model u ponudi, jer ona je ključ opstanka. Dok Chrysler priprema dugoročniji plan povratka na tržišnu mapu, uključujući dizajnerski pravac najavljen konceptom Halcyonom i najavljena tri nova modela, među kojima bi konačno trebalo da se pojavi i jedan krosover, minivan nosi kompletnu težinu brenda.
Ako Chrysler želi da ponovo postane relevantan, moraće da iskoristi zamah koji Pacifica trenutno ima. Restilizacija za 2027. možda nije revolucija, ali je nužan korak ka modernizaciji. U vremenu kada su mnogi već otpisali ovaj američki brend, sudbina njegove budućnosti i dalje, paradoksalno leži u porodičnom minivanu.
AutoRepublika
(75)
Pacifica je dobro ispeglana ali to je sve – nigde nicega novog.
Prednji deo podseca na neki Hyundai ili Nissan.
Chrysler ima dugacku listu svojih uspesnih modela – zasto ni jedan menadzer ne prelista njegovu istoriju??? Iz te riznice trebalo bi odabrati ono sto je bilo najinteresantnije i to preneti u 21. vek!
Ovo je dizajnstudija Halcyon – suvise je daleko od realnosti da bi bila upotrebljiva.