Volkswagen Tiguan L ePro je zvanično predstavljen
Na kineskom tržištu trenutno se prodaju dve produžene verzije Volkswagena Tiguana: starija generacija sa oznakom L i aktuelna sa oznakom L Pro. Sada je kompanija SAIC predstavila još jednu varijantu, a to je Tiguan L ePro, koji pored plug-in hibridnog pogona dobija i sopstveni dizajn eksterijera. Proizvodnja novog modela biće organizovana u okviru zajedničkog preduzeća SAIC Volkswagen u Kini.
Izgled Volkswagena Tiguana L eProa nedavno je otkriven kroz fotografije iz baze kineskog ministarstva industrije, a sada je sam proizvođač objavio i zvanične slike spoljašnjosti i enterijera, kao i prve tehničke detalje.
Hibridni krosover dobio je drugačiju, „pikselizovanu“ prednju svetlosnu grafiku, sa trakama dnevnih svetala duž donje ivice, koje su međusobno povezane uskom svetlećom linijom koja prolazi kroz centralno postavljen logo brenda.
Model se odlikuje i suptilnim linijama na zakošenoj haubi, relativno velikim centralnim usisnikom vazduha integrisanim u donji deo prednjeg branika, kao i parom vertikalnih vazdušnih otvora sa strane. Tiguan L ePro ima srebrne krovne nosače, hromirane detalje na prednjem i zadnjem delu, kao i hromirani okvir bočnih prozora.
Zadnja svetla dobila su drugačiji svetlosni potpis u okviru „mono-svetla“, dok je i donji deo zadnjeg branika drugačije oblikovan, sa difuzorom i reflektorima. Krosover ima klasična spoljašnja ogledala sa integrisanim pokazivačima pravca i standardne ručice vrata. Kupcima će biti ponuđeni naplaci prečnika 17 ili 19 inča, sa posebnim dizajnom.
Ukupna dužina Tiguana L eProa iznosi 4.744 mm, što je za 9 mm više nego kod Tiguana L Proa, zahvaljujući drugačijim branicima. Širina ostaje ista, tačnije 1.842 mm, dok je visina 1.684 mm, što je simbolična razlika od 2 mm. Međuosovinsko rastojanje je identično i iznosi 2.791 mm. Kabina je namenjena za pet putnika i u osnovi zadržava raspored enterijera verzije Tiguana L Proa.
Ipak, postoje i razlike u unutrašnjosti. U središtu instrument-table nalazi se osvežen ekran multimedijalnog sistema, dok je ispred vozača novi dvokraki multifunkcionalni volan, spljošten sa obe strane i opremljen fizičkim tasterima. Na raspolaganju su i digitalna instrument-tabla, kao i poseban multimedijalni ekran za suvozača. Model je dostupan i sa panoramskim krovom.
Volkswagen Tiguan L ePro opremljen je plug-in hibridnim pogonom koji čine 1,5-litarski turbo benzinski motor EA211 EVO II snage 129 KS, elektromotor od 197 KS i litijum-jonska baterija kapaciteta 22 kWh. Prema podacima iz baze kineskog ministarstva industrije, krosover u čisto električnom režimu može da pređe do 117 kilometara po WLTC-u. Proizvođač navodi i da ukupni domet u hibridnom režimu iznosi čak 1.300 kilometara (ciklus nije preciziran, ali je verovatno korišćen CLTC).
Očekuje se da će Tiguan L ePro stići u prodaju (na kinesko tržište) u junu 2026. godine, dok će cene biti objavljene naknadno. Pretpostavlja se da će ovaj model biti skuplji od aktuelnog Tiguana L Proa, čija se cena trenutno kreće od 236.800 do 266.800 juana (oko 28,7 i 32,3 hiljade evra).
AutoRepublika
(75)
