Nastavljamo priču o modernim reinterpretacijama automobila iz Istočnog bloka. Nakon što je pre skoro tri godine Laslo Nađ-Perge predstavio svoju viziju savremenog Trabanta i izazvao veliki broj reakcija među ljubiteljima oldtajmera i retro dizajna, sada stiže i ozbiljnije razrađena evolucija tog koncepta.
I ovoga puta, inspiracija dolazi iz vremena kada je Trabant bio mnogo više od običnog automobila. Bio je simbol jedne epohe, svakodnevice iza Gvozdene zavese i automobil koji je, uprkos svim svojim manama, ostao zauvek upamćen zbog svog karaktera.
Dok su sa jedne strane Berlinskog zida statusni simboli bili Mercedes i BMW, sa druge strane su ulice bile pune dvotaktnih mašina poput Wartburga i Trabanta. Upravo taj duh Laslo je pokušao da prenese u modernu eru električnih automobila.
Za razliku od ranijeg koncepta koji je više naginjao klasičnom retro dizajnu, nova interpretacija deluje ozbiljnije, tehnološki modernije i mnogo bliže realnom serijskom modelu.
Najveća promena vidi se u proporcijama. Automobil je i dalje odmah prepoznatljiv kao Trabant, ali sada ima širi trag točkova, izraženije blatobrane i znatno agresivniji stav. Zadržana je karakteristična silueta originala, uključujući prepoznatljiv zadnji deo i uspravne svetlosne grupe, ali je sve prilagođeno modernim standardima i estetici savremenih EV.
Prednji deo prati filozofiju današnjih električnih automobila. Klasična maska praktično ne postoji, dok centralnu ulogu preuzima LED traka koja povezuje svetlosne grupe i dodatno naglašava futuristički karakter vozila. Ipak, Laslo nije zaboravio identitet originala, pa ceo automobil i dalje deluje kao pravi „Trabi“, samo nekoliko decenija mlađi.
Posebno zanimljiv detalj predstavljaju dvobojna karoserija i veliki aerodinamični naplaci. Upravo kroz te elemente koncept uspeva da spoji nostalgiju i moderan premijum izgled, bez utiska da je reč o još jednom generičkom gradskom krosoveru.
Što se naših utisaka tiče, jasno se vidi napredak u Laslovom dizajnu. Dok je prethodna verzija više podsećala na zanimljivu dizajnersku vežbu, novi Trabant deluje kao automobil koji bi bez problema mogao da se pojavi na ulicama evropskih gradova.
I iskreno, u vreme kada većina novih automobila izgleda gotovo identično, ovakav koncept donosi upravo ono što modernoj auto-industriji najviše nedostaje, a to je karakter.
Možda Trabant više nikada neće proizvoditi dvotaktni motor i širiti onaj prepoznatljivi miris mešavine goriva i ulja, ali Laslo Nađ-Perge nam je pokazao da duh istočnonemačke legende i te kako može da živi i u električnoj eri.
Za kraj, da dodamo i to da druge Laslove radove, može ih pogledati na ovom linku, a takođe i na društvenim mrežama (Tik Tok, Instagram i Facebook). Od skora je tu i Behance…
AutoRepublika
(21)
