BMW pokazao šta Alpinina budućnost donosi

Tri godine nakon što je BMW objavio preuzimanje prava na marku Alpinu, nova era luksuznih performansi konačno je dobila svoj prvi konkretan oblik. Predstavljen je Vision BMW Alpina, ekskluzivni dizajnerski koncept koji najavljuje budući identitet novog Alpininog pod-brenda. Iako je reč o unikatnom automobilu bez planirane serijske proizvodnje, njegova pojava jasno pokazuje kako će izgledati spoj prestiža, performansi i sofisticiranosti u narednim godinama.

Vision BMW Alpina na prvi pogled ostavlja utisak pravog kupea u kategoriji grand turizmo. Sa dužinom od 520 cm, koncept je čak duži i od velikog terenca X7, dok široka i niska silueta dodatno naglašava njegov luksuzni karakter. U BMW-u su želeli automobil koji će imati prisustvo dostojno vrhunskog modela marke, nešto što prethodna Serija 8, uprkos kvalitetima, nikada nije u potpunosti uspela da ostvari.

Dizajnerski tim inspiraciju je pronašao u nekoliko legendarnih modela iz istorije marke. Prednji deo sa karakterističnim profilom i blagim nagibom unapred podseća na kultnu Alpinu B7, dok reinterpretirana trodimenzionalna maska hladnjaka nosi detalje inspirisane čuvenim BMW-om 507 iz pedesetih godina prošlog veka. Tamne metalik površine unutar maske daju automobilu dubinu i luksuz koji se otkriva tek pri pažljivijem posmatranju.

Karoserija krije i moderne dekorativne linije ispod sloja laka, što predstavlja omaž Alpininom dizajnerskom jeziku prisutnom još od 1974. godine. Prepoznatljivi elementi ovog brenda ostali su verni tradiciji: četiri elipsasta završetka izduvnog sistema i legendarne felne sa 20 krakova, zaštitni znak automobila ovog brenda još od 1971. godine. Kupci će moći da biraju između felni prečnika 22 i 23 inča.

Maksimilijan Misoni, šef dizajna za ovu diviziju, opisuje novi pristup kao spoj čistote forme i bogatstva detalja. Prema njegovim rečima, svaki element automobila osmišljen je tako da priča priču o inženjeringu, materijalima i luksuzu koji nije nametljiv, već diskretno prisutan.

U enterijeru je jasno vidljivo BMW-ovo poreklo. Kokpit koristi najnoviju generaciju zakrivljenih ekrana i sistema Panoramic Vision poznatog iz nove Serije 7, ali je atmosfera znatno ekskluzivnija. Gornji deo kabine izveden je u tamnijim tonovima, dok svetliji donji segment stvara osećaj prostranosti. Posebnu pažnju privlači karakteristična “šestostepena” linija koja razdvaja dve zone enterijera.

Za presvlake je korišćena visokokvalitetna prirodna koža nabavljena od proizvođača iz alpskog regiona, dok metalni detalji koriste tehniku obrade inspirisanu luksuznim časovničarstvom. Ručno šiveni plavo-zeleni detalji na volanu predstavljaju omaž istorijskim Alpininim modelima, a komande od brušenog kristala dodatno naglašavaju ekskluzivnost kabine.

Jedan od najneobičnijih detalja nalazi se iza centralne konzole. Tamo se nalazi staklena boca za vodu zajedno sa kristalnim čašama koje se automatski podižu iz posebnog mehanizma. Upravo ovakvi detalji jasno pokazuju da BMW Alpina želi da zauzme prostor između klasičnih BMW-ovih modela i ultra-luksuznih automobila sa značkom Rolls-Roycea.

Tehnički detalji za sada nisu u potpunosti otkriveni, ali je potvrđeno da koncept pokreće V8. BMW Alpina navodi da izduvni sistem pruža dubok i bogat zvuk pri nižim obrtajima, dok pri visokim obrtajima postaje izraženo melodičan. Posebna pažnja posvećena je komforu, pa automobil dobija i režim vožnje Comfort+, razvijen kako bi pružio još mekšu i opušteniju vožnju od standardnog moda Comfort u regularnim BMW-ovim modelima.

Filozofija koju je nekada zastupao Burkard Bovenzipen, inače osnivač Alpine, ostaje centralni deo identiteta novog brenda. Njegovo uverenje da brzina i udobnost mogu savršeno da funkcionišu zajedno danas oblikuje čitavu strategiju odeljenja BMW Alpina.

Oliver Vilener, direktor brenda, ističe da nova marka popunjava važan prostor između BMW-a i Rolls-Roycea, posebno u premium segmentu gde postoji velika cenovna razlika. Budući Alpinini modeli proizvodiće se u manjim serijama i biće namenjeni kupcima koji traže ekskluzivnost, sofisticiranost i vrhunski komfor bez potrebe za ekstremnim luksuzom Rolls-Roycea.

Prvi serijski model divizije BMW Alpina stiže sledeće godine i biće zasnovan na BMW-ovoj Seriji 7. Sve ukazuje na to da će nova luksuzna limuzina pokušati da se suprotstavi modelima kao što su Bentley Flying Spur i Mercedes-Maybach S-Klasa, ali sa prepoznatljivim nemačkim pristupom performansama i vozačkom karakteru.

AutoRepublika

(4)