Mazda slavi petnaesti rođendan CX-5-ice

117

Podelite sa prijateljima:

Ovaj SUV predstavljao je pravu prekretnicu za japanski brend.

Pre petnaest godina na scenu je stupila prva generacija Mazdinog modela CX-5. Predstavljen je automobilskoj publici na franfurtskom auto-salonu i odmah izazvao ogromno interesovanje. Deceniju i po, i čak tri iteracije kasnije, interesovanje za pomenutim vozilom ne jenjava.

U centrali Mazde u Hirošimi ovih dana vlada slavlje, i to ne samo zbog rođendana njihovog bestselera. Mazda je potvrdila i da je CX-5 upravo je ušao u ekskluzivni klub „pet miliona“ — postao je treći model u istoriji kompanije koji je dostigao ovu brojku prodatih primeraka.

Šta više, CX-5 je najbrže dostigao pomenutu cifru, što je dostignuće vredno divljenja. Od kada je prva jedinica sišla sa proizvodne linije krajem 2011. godine, CX-5 je neprestano jačao svoju poziciju, i to na globalnom nivou. Danas se ovaj SUV prodaje u više od 100 zemalja širom planete, što pokazuje da su Japanci sa njim pronašli dobitnu kombinaciju.

Lepe vesti za Japance stižu u idealnom trenutku, taman kada treća generacija modela CX-5 stiže na evropsko tle. Iako japanski SUV nije među bestselerima u svojoj klasi, ipak je izuzetno bitan model za ovu marku na Starom kontinentu.

Ipak, daleko je bitnija globalna uloga CX-5 u Mazdinom portfoliju. Od 2018. godine ovaj model je ubedljivo najprodavaniji automobil pomenutog proizvođača. Koliko je dominantan u gami Japanaca pokazuje činjenica da je praktično svaki četvrti prodati četvorotočkaš Mazde zapravo CX-5.

Dok čekamo prve recenzije novog pokoljenja japanskog aduta, valja se podsetiti šta je imao da ponudi u prethodnom izdanju. Test druge generacije CX-5 možete pročitati iz pera našeg kolege Perice Rajkovića na sledećem linku.

AutoRepublika

(117)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.