Kineski brend BYD osnovan je 1995. godine u Šenženu (provincija Guangdong, Kina). Naziv brenda je skraćenica koja znači „Build Your Dreams”, što na engleskom znači „izgradi/ostvari svoje snove”. U proleće prošle godine kineski proizvođač je prestao da proizvodi automobile sa tradicionalnim benzinskim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, sada su samo električni automobili i hibridi navedeni u liniji brenda. Kompanija planira da potpuno ukine modele sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem do 2040. godine.
Krajem 2022. godine, zastupnici BYD-a uspeli su da prodaju više od 911 hiljada putničkih električnih vozila širom sveta, što je brendu obezbedilo drugo mesto posle američke Tesle, čija je cifra iznosila 1,31 milion jedinica. Treba napomenuti da je do nedavno mali hečbek Dolphin sa petoro vrata, koji je ušao na tržište sredinom 2021. godine, smatran najmanjim modelom BYD-a. Već krajem 2022. godine je prošao kroz blagi fejslift.
Međutim, uskoro će štafetu uvodnog modela preuzeti BYD Seagull (Galeb). Fotografije ovog subkompaktnog hečbeka sa petoro vrata objavljene su u bazi podataka kineskog Ministarstva industrije početkom januara 2023. godine, kasnije u istom mesecu pojavile su se slike modela bez kamuflaže napravljene na putevima u Kini.
Sada su se pojavile zvanične slike Seagulla, pored toga, proizvođač je naveo i cene gradskog automobila: na domaćem tržištu njegova početna cena biće 80 hiljada juana (10.742 evra), a za top verziju kupci će morati da izdvoje najmanje od 100 hiljada juana (13.427 evrića).
BYD Seagull je deo linije brenda „ocean“. Dužina je 3.780 mm (345 mm manje od hečbeka Dolphin), širina 1.715 mm (55 mm manje), visina 1.540 mm (30 mm manje), a rastojanje između osovina je 2.500 mm (za 200 mm manje).
„Galeb“ je dobio jednostavnu LED optiku, utikač s poklopcem umesto rešetke hladnjaka, veliki trapezoidni usis vazduha na dnu prednjeg branika, crne centralne i zadnje stubove krova, spojler na vrhu petih vrata i zadnja svetla povezana širokom pločom. Još uvek nema ni nezvaničnih a ni zvaničnih slika enterijera.
Do sada je najavljena samo jedna pogonska opcija za subkompaktni hečbek. Biće to elektromotor od 75 konjskih snaga. Ostali tehnički detalji, uključujući kapacitet baterije i domet po punjenju, biće objavljeni kasnije. Prema planu, prodaja počinje u toku ovog meseca.
AutoRepublika
(1272)
Veoma interesantan mali elektricni auto!!! Dizajn je veoma dinamican i na visokom estetskom nivou a u zadnjem delu pruza nekoliko novih detalja. Kada bi sa stranica uklonili suvisne detalje auto bi dobio na eleganciji a zadrzao bi svoj „sportski“ karakter. Na osnovu dimenzija, narocito rastojanja osovina, moze se zakljuciti da u automobilu ima puno mesta. Za poredjenje:
Od VW Golfa je kraci tacno 504 mm a rastojanje osovina je krace samo 119 milimetara!
Cena je OK, samo jos da takav kakav je dodje do nas!
Molim redakciju da prati dogadjaje u vezi ovog auta.
Ovaj ce imati baterije od soli/sodium tako nesto..