Toyota Motor Corp je usled opšte poznate situacije s problemima u nabavci elektronskih komponenti, praktično bila prinuđena da osiromaši ponudu. Naime, najveći svetski proizvođač automobila koji dolazi iz Japana je juče objavio da će morati da zameni jedan od, do sada dva raspoloživa „pametna“ ključa, a koji su bili u prodaji u matičnoj zemlji, običnim, mehaničkim primerkom. Potez je iznuđen i motivisan željom da kupci dobiju vozilo što je moguće ranije.
„Kako se razvija kriza u lancu nabavke poluprovodnika, tako smo prinuđeni da se prilagođavamo i preduzimamo određene mere, sve s ciljem da u najkraćem mogućem roku isporučujemo vozila ka kupcima,“ parafrazriran je sadržaj Toyotine pisane objave, praćene izvinjavanjem zbog eventualnih neprijatnosti za kupce.
„Što se tiče drugog „pametnog“ (tehnološki više naprednog) ključa, reći ćemo da planiramo da ga dostavimo vlasnicima naših vozila što je moguće pre,“ takođe stoji u pomenutom pismenu namenjenom javnom mnenju.
Globalna prisutna muka koja je snašla proizvođače automobila a koja se ogleda u deficitu mikroprocesora, već je uslovila ogroman broj kašnjenja u isporukama četvorotočkaša, paralelno zadajući glavobolje direktorima proizvodnje. Posledično, mnogi kupci su pogubili živce neplanirano dugo čekajući na isporuke.
Potpuno je logično da najteže pogođen bude najveći svetski proizvođač četvorotočkaša, a na muke Toyote su se nadovezale i neke prirodne, elementarne nepogode, kao i nevolje drugih, različitih vrsta. Shodno tome, iz japanskog kolektiva su prošle nedelje obavestili javnost da najverovatnije neće biti u mogućnosti da montiraju planiranih 9,7 miliona vozila.
AutoRepublika
(302)
Korektno – ako će kupcima naknadno biti isporučen taj drugi pametni ključ umesto tog klasičnog.