„Šumadinac“ je upkos poznim godinama još uvek među 50 najprodavanijih automobila na Apeninskom poluostrvu.
Fiat 500L je definitivno na kraju karijere. Stellantis je potvrdio da će fabrika u Kragujevcu ostati u sklopu ove korporacije i da će se tu proizvoditi električna vozila. U međuvremenu, doći će do okončanja montaže Fiata 500L koji ima izuzetno slabu prodaju u evropskim okvirima.
Ipak, u Italiji za ovim modelom i dalje ima potražnje. Prema zvaničnim dostupnim podacima, ovaj MPV je u periodu od januara do maja ove godine ubeležio 3.448 registracija, što ga je uvrstilo u top 50 najpopularnijih četvorotočkaša na italijanskom tlu.
500L se nalazi na 45. poziciji, a iza sebe ostavio je Ford Fiestu (3.353), zatim Volvo XC40 (3.276), kao i Suzuki Ignis (3.242), Mercedes GLA (3.146), Kia Stonic (3.116)…
No, u narednom periodu trebalo bi očekivati da Fiat 500L ipak ispadne iz kruga pedeset najprodavanijih automobila u Italiji, jer je jasno da će isporuke biti sve ređe kako se ovaj automobil i zvanično bliži kraju svog komercijalnog života.
AutoRepublika
(468)
s obzirom da je na trzistu 10 godina, nije ni cudo.
Taman de kupci naviknu na neki model a oni ga ukinu 😉😠
tako je, kakav je to model ako ne dozivi punoljetnost? mislim, stvarno…:)
Boja sa naslovne fotografije mu je nekako baš primerena za poslednji ispraćaj … Trebalo bi ga kremirati. Da u zagrobnom životu manje zauzima mesta … Ili, kao što se đubar spaljuje u savremenim spalionicama.