1. Home
  2. Vesti
  3. Chevrolet Silverado uskoro s motorom u rasporedu I6 umesto V8
Chevrolet Silverado uskoro s motorom u rasporedu I6 umesto V8
0

Chevrolet Silverado uskoro s motorom u rasporedu I6 umesto V8

213
0

Američka javnost je s velikim čuđenjem gledala odluku Forda da ponudi 3,5-litarski motor iz porodice EcoBoost sa šest cilindara u svom bestseleru F-150, onda kada je to obznanjeno pre više od deset godina. Ford je tada smatrao da se približava velika nestašica benzina, pa je brzo ponudio efikasniji V6 motor i aluminijsku školjku iz razloga što je verovao da će svaka ušteda na benzinskoj pumpi biti bitna.

To se nije desilo, ali istovremeno EcoBoost je činio oko 60% ukupne prodaje modela F-150 i s lakoćom je nadmašio provereni V8 atmosferac, radne zapremine 5,0 litara.

Chevrolet i Ram su smatrali da je takva promena previše drastična, ali kako stvari stoje, posle više od decenije će pratiti potez Forda. Ram je već najavljen sa novim 3,0-litarskim turbobenzincem sa šest cilindara u linijskoj konfiguraciji, i debitovao je kod bratske divizije Jeep.

Kako prenose američki mediji, Chevrolet je takođe spreman da ponudi benzinca iste zapremine. Ali za razliku od Forda i Rama, koji još uvek nude atmosferske motore sa osam cilindara za one tradicionalne Jenkije, General Motors planira da u potpunosti penzioniše „osmake“ u velikim pikap kamionetima kao što su Chevrolet Silverado i GMC Sierra. Ovu vest su prenele kolege sa sajta GM Authority pozivajući se na „bliske izvore“.

Podatak koji najviše pecka General Motors je onaj na račun obrtnog momenta, a to je ujedno kategorija najbitnija kupcima takvih vozila. Fordov 3,5-litarski hibrid pod značkom PowerBoost razvija čak 773 Nm obrtnog momenta dok se standardni turbobenzinac nudi sa 690 Nm. S druge strane, najmoćniji benzinci u slučaju Silverada i Sierre se mogu pohvaliti sa „samo“ 624 Nm obrtnog momenta, pa je očigledno da Ford ima veliku prednost.

General Motorsov turbobenzinac bi svakako smanjio razliku, a možda je i nadmašio. S druge strane, sumnjamo da bi u tom slučaju Ford i Ram sedeli skrštenih ruku i mogli bismo da vidimo veliki rat kompanija u pogledu toga ko će ponuditi najviše snage, a koji bi bio sličan onom koji trenutno vlada na račun njihovih kupea visokih performansi kao što su Chevrolet Camaro, Ford Mustang i Dodge Challenger.

Jedno je jasno, a to je da General Motors mora da smanji razliku pošto je reč o kompanijskim bestselerima. Silverado je izgubio srebrnu medalju od Rama Pickapa prošle godine, ali je i pored toga privukao 529.765 kupaca dok je Sierra dodala još 248.924. Nismo sigurni kada, i da li će takva strategija uopšte debitovati, a ako GM Authority prenosi ono što se može nazvati istinom, moraće proći najmanje nekoliko godina da bi se to realizovalo.

AutoRepublika

(213)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments