Privredna delegacija regiona u poseti Salonu automobila u Poznanju

U periodu između 7. i 10. aprila ove godine je predivnom poljskom gradu s nekih 600 hiljada stanovnika, održan tradicionalni Salon automobila u Poznanju, na koji smo, u kontekstu šireg događaja, bili pozvani i mi kao sastavni deo privredne delegacije nekoliko, uglavnom balkanskih zemalja. Glavni fokus okupljanja je bio na upoznavanju privrednih subjekata iz regiona s kolegama iz poljske automobilske industrije, kao i u razmeni iskustava i analizi mogućnosti za potencijalnu saradnju. 

U gostujućoj ekipi, da tako kažemo, su pored nas nekoliko iz Srbije, bili i predstavnici privredne komore i automobilske industrije Bosne i Hercegovine, kao i privrednici iz Moldavije i Turske.

Udarni utisak prvog dana ovog putovanja (6. april) je bila drastična razlika u temperaturi vazduha u Beogradu i Varšavi, koja je bila možda i na nivou celih 15 do 16 stepeni Celzijusa. Podjednako šokantno je na nas delovao i čist vazduh u poljskoj prestonici, na koji smo mi u kraju čini se skroz zaboravili, pa i ulice u potpunosti lišene bilo kakvih nečistoća, papirića, opušaka i slično. Deluje čak da je pušenje potpuno iskorenjeno u ovoj, kako smo videli, ekonomski prilično razvijenoj slovenskoj zemlji.

Imajući u vidu istorijski kontekst i viševekovne odnose između Poljske i Ruske Federacije, nije nas začudilo to što smo na svakih deset istaknutih ukrajinskih zastava nailazili na jednu poljsku, ali jeste to što je u jednom tako velikom gradu kakva je Varšava, bilo zaista malo ljudi na ulicama.

Prvi dan posete smo iskoristili kako bismo se aklimatizovali na povratak u balkanske februarske dane, s obzirom da je u celoj Poljskoj bilo hladno i kišovito (na ivici susnežice), i kako bismo se okupili. Nije bilo potrebno da prođe puno vremena kako bismo shvatili da su nam drugari iz susedne države najbliskiji, ali ne bi bilo pošteno izostaviti ni prijatne trenutke i dragocena iskustva koja smo stekli kroz razgovor i s ostalim članovima delegacije.

Novi dan je doneo nabijene sate aktivnošću, a sve je krenulo od posete Tehnološkom fakultetu u Varšavi, odnosno Centru za inovacije i upravljanje prenosom tehnologije, gde smo najpre upoznali s relevantnim univerzitetskim centrima u Poljskoj, a potom i sa osnovnim uslovima vezanim za pokretanje poslovne aktivnosti u toj državi, kao i podrškom koju pruža ovaj naučno-privredni centar koji igra ulogu i biznis inkubatora.

Nakon interaktivne seanse na fakultetu, nastavili smo naše putovanje od Varšave ka Poznanju koji je udaljen nešto manje od tristotinak kilometara od glavnog grada. Na proputovanju smo najpre obišli kompaniju Wuzetem, koja je osnovana 1951. godine, uz kritično važnu 1980. godinu kada je započela ekspanzija preduzeća na tržištu Sjedinjenih Američkih Država.

Proizvodni program ove kompanije se temelji na komponentama sistema za ubrizgavanje dizel goriva namenjenim sekundarnom tržištu, mada iz uprave ove firme ponosno ističu da je kvalitet njihovih gotovih proizvoda dovoljno visok da može da ponese oznaku OEM.

Zanimljivo je bilo čuti i odgovor na pitanje upućeno s naše strane na adresu rukovodstva Wuzetema, a na temu percepcija menadžmenta u pogledu budućnosti uz satanizovanu dizel tehnologiju. Naime, bilo je očigledno da su ljudi razmišljali na ovu temu i da gaje nadu u to da će vodonik izaći kao pobednik u trci za „energent budućnosti“, gde bi ekspetiza kompanije ponovo došla do punog izražaja. Uostalom, proizvodi Wuzetema se koriste u sektoru privrede i ostalih teških vozila, koji će potrajati značajno duže nego dizel u putničkim vozilima.

Putovanje smo nastavili i nekih dvadesetak kilometara pre Poznanja smo obišli još jednu poznatu poljsku kompaniju iz sveta snabdevača automobilske industrije. Firma Tip Topol je prošle godine zapošljavala oko 33o osoba, a angažovana je uglavnom u oblasti razvoja sistema vazdušnog oslanjanja za teškaše. Kako izgleda testiranje, to jest deo postupka kontrole kvaliteta gumenih komponenti iz ovog sistema vešanja, možete videti dole u kratkom video klipu.

Ne treba posebno napominjati kako je zanimljivo bilo proći kroz fabričke pogone i sagledati način na koji teče proizvodnja komponenti iz sistema vazdušnog ogibljenja. Posebno je interesantno bilo čuti da brojna zvučna imena iz sveta proizvođača teških komercijalnih vozila sa zapada insistiraju da gotovi proizvodi ne nose obeležje kompanije proizvođača, već da insistiraju na sopstvenom brendiranju.

Koji su ostali glavni elementi proizvodnog miksa ove kompanije čiji su pogoni u neposrednoj blizini Poznanja, možete videti na grafici ispod.

Naporni drugi dan posete Poljskoj je završen smeštajem u hotel u centru Poznanja i večernjim druženjem s ekipom s kojom smo postajali sve bliskiji, uključujući i divne domaćine iz agencije koja se bavila organizacijom i koordinacijom svih događaja predviđenih za ovu posetu.

Pre odlaska na sam sajam, bila je predviđena poseta firmi WSK iz Poznanja. To preduzeće je u državnom vlasništvu i bavi se izradom metalnih delova sistema za ubrizgavanje goriva i sisteme upravljanja. Kompanija ima tradiciju koja je duža od sto godina i osobena je po izrazito familijarnom odnosu među zaposlenima gde su veoma česti slučajevi da jedna osoba provede ceo radni vek u istom preduzeću, što je u doba socijalizma i bilo shvatljivo, ali danas predstavlja, rekli bismo dragocen raritet.

Pored delova za avionsku industriju, ova firma je takođe specijalizovana u proizvodnji komponenti za dizel motore pa će biti važno da se u budućnost prilagodi okolnostima u kojima privredu i sektor transporta usmeravaju politički vrhovi iz Brisela.

Nakon prijatnog druženja s ljubaznim domaćinima, uputili smo se na sajam gde nas je dočekao direktor Poljske automobilske grupe PGM, Bartosz Mielecki u razgovoru s kojim smo mogli da saznamo način na koji asocijacija koordinira potrebama i interesima članica razasutih na celoj teritoriji države. Razmenjeni su značajni kontakti i svi smo imali prilike da se predstavimo.

Imali smo priliku da ukratko predstavimo i našu Republiku Srbiju kao zanimljivu investicionu destinaciju, gde smo dragim domaćinima, ali i ostalim kolegama koje su činile deo harmoničnog tima, podelili kratke informacije u elektronskoj formi. Koga zanima, može ih preuzeti ovde:Nexia Star Presentation April 22.pptxInvest in Serbia april 22.pptx

Zatim smo krenuli u obilazak sajamskih hala u kojima je bila smeštena ponuda snabdevačke industrije gde smo mogli da vidimo dostignuća lokalnih preduzetnika u oblasti saobraćajnog sektora i pratećih uslužnih delatnosti, ali i predstavnika čuvenih multinacionalnih kompanija.

Naposletku, nakon svih susreta koji su zahtevali duboku koncentraciju i posvećenost temi razgovora, mogli smo da se opustimo u poseti sajamskim halama u kojima su bili izloženi noviteti automobilske industrije. Malo je reći koliko smo uživali u prizorima pred nama.

AutoRepublika

Fotografije: Đorđe Radojčić, Nikita Shkut

(171)