Legendarni SUV spreman je da ode u zasluženu penziju.
Mada je ovde reč samo o varijanti Nive sa petoro vrata, jer prodaja Lade sa troje vrata i dalje ide odlično, pre svega na matičnom, ruskom tržištu. Niva je jedan od pionira SUV segmenta, i od početka svoje karijere bila je dostupna sa troje vrata.
Početkom devedesetih se pojavila i verzija sa petoro vrata i ujedno uvećanim međuosovinskim rastojanjem. No, duža Niva nikada nije bila naročito popularna. Iako je bila na tržištu od 1993. godine, uspela je da ubeleži oko 100.000 registracija, što je vrlo mali udeo u ukupnoj prodaji čuvenog modela koji ima oko tri miliona isporučenih primeraka u višedecenijskoj karijeri.
Ove godine Lada je obustavila proizvodnju Nive sa uvećanim međuosovinskim rastojanjem u februaru, zbog nedostatka delova, ali je montaža nastavljena već u martu.
AvtoVAZ je navodno već prošle nedelje obustavio porudžbine za Nivu sa petoro vrata. Prema podacima koji stižu iz ruskih medija, imaju dovoljno narudžbina do kraja godine, a onda će ova verzija Nive u potpunosti nestati sa tržišta.
No, daleko je to od kraja uspešne priče čuvenog “terenca”. Aktuelna Niva sa troje vrata ostaje na sceni još tri godine, a onda stiže kompletno nova generacija ovog vozila.
Kompletnu istoriju legendarne Nive možete pročitati na ovom linku.
AutoRepublika
(1772)
U ovoj Ladi i u Caddy Maxi Life, mada puno manje kod VW, se osjeća uvijanje karoserije…
U Ladi je to baš izraženo, posebno u off-road vožnji, kada se karoserija „lomi“…
Najbolje kod Nive mi je kako se motor startuje.
Kad okreneš ključ imaš osjećaj da je varnica krenula od ruke, preko stuba volana, ka cilindru i onda motor proradi i avantura počinje…
Čak i kratka NIVA se dosta „uvija“ na terenu.
Jednom „stanem“ negde u prirodi, neće da mrdne, izadjem ( „ispadnem“ iz kola i vidim da su mi dva mi točka visila po dijagonali), otvorim gepek i posle da ga zatvorim – šanse nije bilo (vrata gepeka kao da nisu „odande“). Ostavim otvoreno.
Da zatvorim vrata vozača – ali, ni ona nisu „odatle“.
To su ta „sitna uvijanja“ 🙂
Nikad nisam skont’o čemu služi ona zakrpa na krovu ove, produžene verzije sa 5 vrata.?Mi imamo jednu ovakvu na poslu.Bijela je i korozija je krenula odmah nakon druge godine, katastrofa.Imam osjećaj da je neko u fabričkoj lakirnici namjerno „zaboravio“ da nanese osnovnu temeljnu boju prije farbanja.Smola, Izobit, Plastobit, plastificiranje i ostali načini zaštite od korozije su u Nivi , naravno, naučna fantastika.
Služi da koliko, toliko „ojača“ krov…
Da ima šasiju kao Jimny sigurno bila bi čvršća u takvim situacijama, ali Rusi su maksimalno pojednostavili stvari…
Ne nego predvodnik jednog segmenta 😉. Ne možemo reći da je sada moderna konstrukcija ali tada je bila. Ali prodaje se i danas
A čuj daleko od toga da nisam svjestan kad je nastala i koliko je bila napredna za svoje vrijeme, ali ne zaboravi da je šasija kao konstrukcijski dio starija od Nive, odnosno da i je i Jimny stariji od nje pa je stalno imao šasiju… To je bila stvar izbora ruskih inženjera. Lada Niva je svojevremeno bila „prvi“ terenac na svijetu sa samonosivom karoserijom i bez šasije! U Ladi su smatrali da uvijanje karoserije neće ugroziti njene off-road sposobnosti u onoj mjeri u kojoj će cijenu zadržati na niskomnivou. Zato su se potrudili oko vješanja i pogona sa tri diferencijala,… Pročitaj više »
Pa to je par godina mlađe od biblije.
Prodaje al budalama
Da je babi…
Maloproje sam se vratio sa sajma lova i ribolova. Izložene Nive, sjednem u Travel, Full oprema (klima, navigacija, kamera,…) 16000 EUR. Jedino što fali „lovačkoj mašini“ je kožni volan 😜. Ali nije to to, nemam onaj osjećaj kod zatvaranja vrata kao zatvarač u mitraljeza. Pored stoji petodverka (nema najava o gašenju), e kod nje se podsjetih na taj specifičan zvuk zatvaranja vrata koji me vraća u mladost 👍.
Da, video sam i ja neki dan „na oglasima“ Ladu Nivu od 16.000 evra i našao sam se u čudu 😊
https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/18304406/lada-niva-17i?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0
Ne ta, već Niva Travel, ona što joj zamjeraju da liči na Rav 4. Ta stara (prava) je od 12 do 14 k EUR (dugačka).
Niva Travel je zapravo rebrendirana i dorađena Chevrolet Niva.
Naime Chevrolet se iz Rusije povukao prije dvije godine i tada je Lada povratila pravo na ime Niva.
Malo su ušminkali Chevrolet Nivu i nastala je Niva Travel…
https://www.youtube.com/watch?v=H3IXpWkmW54
Znam to. Danas sam prvi put sjedio u njoj i dosta to bolje uživo izgleda nego na slikama. Za automobil nije bitno da ima meke materijale, jake motore, preciznu izradu, itd… Najbitnije je da izvršava zadatke misije tržišne niše kojoj pripada, a to Lada dobro radi.
Dok je na makadamu i ima neki smisao čim izađe na asfalt gubi ga. Cijena je nabijena u nebo, a ne može se realno opravdati sa 1,7-atmosefrskim motorom. Ako su već htjeli da naprave „imidž model“ trebali su uzeti neki snažniji Renault/Nissan motor. Ovako je ispalo kao savremenija forma, a pogon praistorijski. Uglavnom Rusima će biti ok, za Evropu teško nadimanje s ovom cijenom naravno…
Gledao ja neku emisiju o ribolovcima u Sibiru. Pokvari im se Buhanka. Prepadoše se naši: Šta ćemo sad? Veli vozač: Idite pecajte do ja to ne riješim… Rastavi karburator u „đinđive“ na marami, očisti ga sklopi i upali Buhanka. Zamisli modernu tehniku 5000km od prvog servisa a 1000km od naseljenog mjesta. Zato sam i rekao da hađa dobro tržišne niše. Većina naših potreba nije u tim nišama pa je zato gledamo s visoka. Dok negdje u našim okruženjima gdje je najpribližnije uslovima koji vladaju u tim nišama, u rudnicima i šumariji Niva caruje i kod nas samo mi to ne… Pročitaj više »
Koje pizdarije ti gledaš 🤪😇
Sad si istinom raspirio snove naših udar(e)nih boljševika, drugova bebe i morona. Jel njima poznato ono „Njet“? Čisto kao podsjetnik, godina je 2021 (a ne 1971.) po Musi. Naime, on je tada potpetio jednu židovsku gospođicu , i dok se naš Musa udarnički upirao, da onako svojski odradi posao, dotična samo vrištala : o, Bože. Naravno, nije mislila na Musu, neg, znate već, a to i danas čujemo u švedskim akcionim (ne mislim na Gustavsona). Tada se već Mali Isa dobrano igrao po dvorištu i bio je deran. I kad se Musi u zimu rodio sin, bilo narodno veselje, ali… Pročitaj više »
Mijenjaj dilera pod hitno.🤭😇
Kakvog dilera? Dilera Lade? Komšija mi… Ili misliš na opijate? Vodka se regularno kupi u prodavnici a „pogaća na ljebac“ ne ide uz Ladu (preskupo) to uz neke fensi marke ide iz „razvijenih ekonomskih zajednica“, recimo kad voziš kladu a zamišljaš Alfu i još moraš da oblačiš pidžamu da bolje ležiš u krivinama… 😜
Kuku Lele, za koga je – dobro je, samo da to nikom ne izvoze.
Je, tako je i Musi jedna rekla da mu fali kožica kad ju je ovaj potpetio na omladinskoj radnoj akciji.