Legendarni model japanske marke odlazi u istoriju.
Kako javljaju nemački stručni mediji, Pajero će već početkom sledeće godine nestati sa scene. Čuveni terenac decenijama je bio jedna od uzdanica Mitsubishija na globalnom nivou, ali je njegova prodaja drastično pala u prethodnoj dekadi.
Tako je Pajero 2018. godine nestao iz Evrope, da bi sledeće godine izostao i iz Japana. Ovaj Mitsubishijev model i dalje je dostupan na nekolicina tržišta u Južnoj Americi, Bliskom istoku, ali i Australiji. No, sve će se to promeniti u naredna dva meseca, jer ako je verovati kolegama iz Nemačke, Mitsubsihi je požurio sa zatvaranjem fabrike gde se montira Pajero, te je ovaj četvorotočkaš primoran da ode u penziju.
Ipak, daleko od toga da se kraj karijere za Pajero nije mogao „nanjušiti“ već dugo vremena. Podsetimo, aktuelna generacija je na sceni od 2006. godine, što je u modernoj automobilskoj industriji već status dinosaurusa. Osim toga, prodaja Pajera je danas na vrlo niskom nivou, daleko od onoga što je ovaj model umeo da ubeleži (1982. godine isporučeno gotovo 175.000 jedinica).
Tako još jedna legenda nestaje sa scene… Odlazak je još tužniji kada se sagleda ogroman uspeh Pajera na Dakar reliju gde je trijumfovao čak 12 puta. Ujedno ovo je još jedan istinski terenac koji se povlači pred navalom mahom nesposobnih (u off-road smislu) SUV modela.
AutoRepublika
(3169)
Zbogom još jednoj auto legendi.
Inače na pomen „Pajero i Dakar Rally“, najpre mi padne na pamet Jutta Kleinschmidt. Mada, ona na tom takmičenju nije vozila ovu aktuelnu generaciju Pajera, već prethodnu. I sa njom je tamo i osvojila titulu.