Konkretan povod je dao šlagvort ruskim novinarima da se osvrnu na onu čuvenu kovanicu koja kaže da i „bogati plaču“. Naime, preskupa urbana zujalica s oznakama marke Mini nije više tako lako dostupna u Ruskoj Federaciji, pa materijalno situirana braća s istoka, moraju da iskažu značajnu dozu strpljenja, ako žele da postanu vlasnici jednog „britanskog zvrka“. Maliciozni bi ovo formulisali i na način da „Rusi ponovo moraju stajati u redu, na šta su uostalom kroz decenije socijalizma i navodne socijalne pravde i navikli“, ali ne treba se baviti previše sitnim dušama.
Priču o nestašici Minija je prva prenela ruska Gazeta. Njihova objava otkriva da je nemogućnost britanske firme pod kontrolom BMW grupe da isporuči vozila uslovljena obustavom rada u glavnoj fabrici a sve zbog nemogućnosti da se na globalnom tržištu obezbede dovoljne količine deficitarnih poluprovodnika.
Takve okolnosti su brzo rezultirale nemogućnošću trgovinskih centara u kojima se prodaju vozila marke Mini da kupcima ponude nova vozila, pa su parking površine distributera u Kazanju i Senkt Petersburgu, ostale ispražnjene i deluju tužno bez parkiranih automobila spremnih za prodaju. Zalihe Minija su svedene na apsolutni minimum i u prestonici Moskvi, dok su sledeće isporuke najavljene tek za prve dane decembra.
Lokalni novinari su preneli da su zalihe predviđene za isporuke dilerskim centrima u Rusiji praktično nepostojeće, odnosno da je samo desetak vozila, a verovatno i manje, raspoloživo za prodaju. Ovo posebno dobija na značaju kada se zna da su kupci premijum vozila veoma izbirljivi i željni personalizacije, pa nije tako čest slučaj da pazare unapred konfigurisana vozila, ukoliko nisu do detalja opremljena u skladu sa željama. Drama se produbljuje uz najavu da su skoro rasprodati čak i primerci iz sledećeg kontigenta.
Naravno, kako nevolja nikada ne ide sama, tako je i prateća nestašica propraćena pojačanim interesovanjem kupaca, pa tako mnogi Rusi stoje u redu za svoj primerak Minija, pošto su čuli za probleme u proizvodnji i obimu isporuka. Nema sumnje da će sve ove zgode uticati na dalji progres ludila, koje se reflektuje u nikad bržem povećanju, ionako suludo visokih cena vozila.
AutoRepublika
(568)
