Velika šteta za Renaultov model iz D segmenta.
Talisman je stupio na scenu 2015. godine kao naslednik Lagune i bio je velika nada francuske marke da će konačno napraviti veći uspeh u ovoj klasi automobila. No, sve je to ostalo samo na nivou planova i želja, jer Talisman već sada teško uspeva da pronađe nove kupce.
Francuska, koja je glavna meta ovog modela, u poslednje vreme nema apetit za klasičnim limuzinama, pogotovo ne kod velikoserijskih brendova. To pokazuju i poslednji prodajni podaci za prvo polugodište 2021.
Verovali ili ne, ali za Renault Talisman se u toj zemlji između januara i juna ove godine rešilo manje od 2.000 kupaca – tačnije 1.943! Tako je ovaj model iz D segmenta završio na vrlo lošoj 97. poziciji među 100 najprodavanijih automobila u Francuskoj.
Za utehu Renaultu je i loš plasman velikog rivala Peugeota 508. “Lav” je tokom prvog polugođa bio dvostruko uspešniji od konkurenta iz Renaulta pa je upisao 4.634 registracije.
Ne cvetaju ruže ni nemačkim premijum predstavnicima. BMW Serije 3 došao je do 2.769 potrošača, dok je Mercedesova C klasa indeksirala 2.307 isporuka.
Budućnost D segmenta očito leži u električnim limuzinama, ili nas bar na takav zaključak oko francuskog tržišta navodi uspeh Teslinog Modela 3. Američki baterijski sedan prodat je u zemlji Gala za prvih šest meseci ove godine u 13.084 primerka, čime je ubedljivo najpopularniji automobil iz ove klase u toj zemlji.
AutoRepublika
(3966)
Ja rekoh losa prodaja Talismana ali zato Nemci cepaju u prodaji. Kad ono, nikom ne ide dobro. Prelep je Talisman.
Pa, dobro, osvojeno 97. mesto na listi TOP 100 nije tako loše.
Moglo je i gore od toga
D klasa kao Dildo… 😂🤣
Dildo klasa! Nego, ima li djulije na listi? Stelvio?
Kako stoji u Južnoj Koreji, kao Renault Samsung SM6?
Kad bi ga ponudili u Rusiji i ostalim zemljama, verujem da bi imao bolji rezultat nego u ostatku Evrope.
Narod prosto više ne voli taj segment automobila,samo ne znam zašto.
Meni lično D i E segment su oličenje autoindustrije,simbol udobnosti,luksuza..
Ove nove generacije su otišle u ku.ac,ukus i reperi su im katastrofa.
Talisman generalno je odličan auto,kvalitetan,pouzdan.Renault je pogrešio što u startu nije ponudio 2.0 dCi,1.8 TCe motore…ali sada se vidi da ni to nebi pomoglo.Eto ostali imaju te i jače motore pa prodaja ne ide.Narod puko ko lajsna.
Zaista šteta atraktivan auto pogotovo nakon restilizacije!
Šteta je samo za one koji mogu da ga si priušte a izaberu neki drugi segment.Ja se nadam da će jedan biti moj nakon Meganea🙂.
Kad he renault bio auto realno ikad u istoriji? Mozda pre 70 godina, mozda.
Ljudska glupost je veća od svemira, reče Ajnštajn.
Verujem da si ostao živ posle ove odvale.
Izvoli reci mi od koje marke je reno bolji u bilo kojoj klasi u poslednjih 20 godina
Ne poznajem coveka koji hvali renoa. Ne postoji covek.
Čovjek, ne. Tu se slažemo 🙂
Poslije Ferrarija Reno ima najvise titula kao proizvođač motora, čak 12! Znaci kraj, nema priče!!!
Pametnom dovoljno!
Ne lupetajte gluposti. Motor sam po sebi ne znači ništa. Da imate imalo znanja i logike te da pratite F1 uopšte znali bi ste da je prednje krilo najvažniji dio f1 bolida. A Reno kao Reno što se tiče putničkih automobila krš nad krševima. Ne bih ga poželio najvećem neprijatelju.
Dobra „argumentacija“ 😀
Ti ako imaš bolju ohrabrujem te da je ponudiš.
Pa, ni ti nisi dao bilo kakav argument, samo paušalno ocenu. Krajnje proizvoljnu.
Za f1 nije potreban nikakav argument. Daj najbolju aerodinamiku trenutno najgorem timu u f1 i bice među prvima. Pogledaj neki dokumentarac ili poslušaj nekog inžinjera vrhunskog pa ćeš razumjeti. Ako treba da ti se „crta“ da bi ti argument bio argument onda nisi dovoljno stručan da se uključiš u temu. Što se tiče Renoa kao automobilskog proizvođača zar treba da se nešto argumentuje. Najniže cijene polovnjaka među konkurencijom, najosjetljiviji trapovi u autoindustriji i sistemi ubrizgavanja. Jucer sretnem poznanika koji kupuje i prodaje automobile. Promjeni lik godišnje sito i rešeto automobila svih evropskih marki. Reko šta voziš sad?Kaže Megana 2010. god.… Pročitaj više »
Znaš šta moj kum vozi? Kiu Ceed 1,6 GDI iz 2013. On, rekao bih, nema baš neke reči hvale posle svih ovih godina. Garancija je pokrila neke probleme (npr,, kada je zbog semeringa menjača stradalo i kvačilo ), ali, dobar deo problema i nije.
Nikada nije rešio problem teškog šaltanja. Ili, što mu se vrlo brzo oljuštio kožni volan. Boja se mestimično ogulila sa nekih plastičnih delova ( spojileri ).
Motor mu je „musav“, ali, garancija ni to nije pokrila, jer se po njim nu ne radi o značajnom gubitku ulja. Elektronika mu je brljavila par puta.
Prvo pitanje za tebe…Znaš li se držati teme diskusije?Tema nije Kia Ceed već Reno. Ako ćeš već da pričamo o Kia-i. Momak sa kojim sam pričao u servisu kad sam nedavno išao ima takođe isto to vozilo koje si spomenuo. Vozilo je u odličnom stanju, kako je sam rekao nije imao problema i dobro ga služi. Svaki dan sam u centru grada gdje radim i svaki dan vidim brdo tih istih ceed-ova. U isto vrijeme Reno Megana iz 2013 ima minimalno. Ako nekog vidim u stanju je poluraspada što se vidi iz prolaza i uglavnom čade kao nenormalni. Megana iz… Pročitaj više »
Stig od Bosne, ili si slep ili žmuriš. Megija II ima više nego ukupno Hju/KILL vozila po putu. Toliko, ako ne i više.
Sitg od Bosne, pa ti Boga ti, šampion gluposti, smehotres. Kad se bude u formuli 1 takmičio KILL auto, to jest kad naprave to magično prednje krilo, onda moš kenjat po vazda… Do tada drž se multilinka i selena, truleži i KILL tehnike, za drugo nisi