Prve fotografije superautomobila Squalo inspirisanog Ferrarijem 250

190

Podelite sa prijateljima:

Ovaj konkretan model je najavljen kraj prošle godine pod imenom Moderna, ali su se u međuvremenu planovi izmenili. Sada se superautomobil s fotografija zove Squalo, što je italijanska imenica za ajkulu.

Razvojni tim nije naveo koji razlog ga je nagnao da pristupi promeni naziva zanimljivog četvorotočkaša, ali su zato prikazali kompjuterske animacije modela koji se čeka, kao što su s javnošću podelili i neke pojedinosti s njim u vezi.

Samim projektom dizajniranja, odnosno projektovanja vozila je rukovodila mala firma GTO Engineering iz britanskog Tvajforda, koja je od 1991. godine angažovana u oblasti i dubinskoj restauraciji modela marke Ferrari.

Svoj debi kao proizvođača automobila, ostrvska kompanija je imala prošle godine s modelom 250 SWB Revival, koji predstavlja oživljeni kupe Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione iz 1960. godine, izrađen na osnovu crteža i tačnih originalnih tehničkih i tehnoloških specifikacija. Veoma mali broj pravih Ferrarija 250 je proizvedeno, pa oni sada koštaju ogromno bogatsvo. Zato je knjiga narudžbi britanskog izvođenja već puna „ko’ oko“.

Kupe Squalo predstavlja sledeći, logičan korak za GTO Engineering. To će biti superautomobil koji će samo izgledati kao „dvestapedesetka“, dok će u sebi skriti najmodernija inženjering rešenja, savremene materijale i komponente.

Prvi Squalo će biti utebeljen na cevastom ramu s jakim aluminijumskm podokvirom. Hauba i vrata će biti izrađeni od istog medala, dok će svi ostale delovi karoserije biti izvedeni od plastike ojačane ugljeničnim vlaknima, iliti od karbon fibera kako to kažu anglo-saksonci s našim pasošem, ali bez dubinskog poznavanja srpskog jezika.

Ljudi iz kompanije su ponosni zbog činjenice da će Squalo posedovati pogonski sklop autentičnog dizajna i proizvodnje. Motor je skoro spreman za komercijalnu upotrebu. Radi se o atmosferskom V12 bloku koji se oslanja na četiri bregasta vratila i otvorene mlaznice na usisu, kako se to već radilo kod trkačkih automobila iz sredine prošlog veka.

Menjačka kutija je takva da nameće manuelnu izmenu stepena prenosa. Superautomobil se oslanja na nezavisno vešanje, 18-inčne felne s modernim niskoprofilnim gumama. Montirane su snažne kočnice, kao i sva sila savremene elektronske asistencije. Povrh svega, a i u skladu s planom proizvođača, neto masa divnog automobila ne premašuje jednu tonu.

Tehničke specifikacije kupea Squalo će biti obnarodovane u maju, dok se i prvi prototip primerci očekuju uskoro na drumovima. Komercijalna ponuda neće biti dostupna pre 2023. godine, iako su sva tehnička rešnja, manje-više već gotova.

AutoRepublika

(190)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.