Rusija razvija supersonični putnički avion koji će leteti brzinom od jednog maha
Ovaj razvojni projekat odražava širu ambiciju Rusije da ojača poziciju u oblasti naprednih vazduhoplovnih tehnologija.
Rusija ulaže napore u razvoj supersoničnog putničkog aviona, navodi se u najnovijem izveštaju. Ujedinjena vazduhoplovna korporacija (UAC) saopštila je da se u Rusiji trenutno razvija prototip supersoničnog putničkog aviona.
Generalni direktor UAC-a, Vadim Badeha, izjavio je za TASS da se projekat realizuje u Istraživačkom centru Žukovski, gde inženjeri aktivno učestvuju u njegovom razvoju.
Badeha je naglasio da se rad više ne odvija samo na nivou projektne dokumentacije, već da je razvoj već prešao u fazu izrade konkretnih komponenti i sistema.
„Prototip takvog aviona je u fazi razvoja i verujemo da će Istraživački centar Žukovski uspešno završiti ovaj posao“, rekao je Badeha.
Cilj inicijative jeste stvaranje komercijalno isplativog supersoničnog aviona koji će moći da prevozi putnike brzinama većim od brzine zvuka, uz ispunjavanje savremenih bezbednosnih i ekoloških standarda.
Istraživački centar „Žukovski“ je u aprilu patentirao dizajn perspektivnog supersoničnog putničkog aviona sposobnog za let nadzvučnim brzinama, uz istovremeno smanjenje jačine udarnog zvučnog talasa (soničnog praska) i nivoa buke u blizini aerodroma, prenosi TASS.
Smatra se da postoji potencijalno tržište za putničke letove velikih brzina, naročito među putnicima kojima su važni ušteda vremena i premijum iskustvo putovanja. Ukoliko se projekat pokaže uspešnim, supersonični avioni mogli bi u budućnosti da postanu deo flota aviokompanija koje opslužuju duge međunarodne rute.
Ovaj razvojni program deo je šire ruske strategije jačanja pozicije zemlje u sektoru naprednih vazduhoplovnih tehnologija. Iako je avion još u fazi razvoja, a komercijalna upotreba predstavlja dugoročan cilj, izrada prototipa predstavlja važan korak ka oživljavanju supersoničnog putničkog saobraćaja u modernom dobu.
Kombinovanjem većih brzina, bolje efikasnosti i smanjenog nivoa buke, projekat nastoji da prevaziđe mnoga ograničenja koja su opterećivala prethodne generacije supersoničnih putničkih aviona. Njegov napredak pažljivo će pratiti globalna vazduhoplovna industrija, dok interesovanje za brži komercijalni vazdušni saobraćaj nastavlja da raste.
Ponovno interesovanje za supersoničnu putničku avijaciju odražava šire napore vazduhoplovnog sektora da razvije inovativne transportne tehnologije koje mogu značajno da skrate vreme putovanja. Iako još nije objavljen vremenski okvir za početak komercijalne eksploatacije, razvoj prototipa ukazuje na to da Rusija nastoji da ponovo zauzme mesto među učesnicima budućeg globalnog tržišta brzog vazdušnog saobraćaja.
Jedan od najvećih izazova supersonične avijacije tradicionalno predstavlja snažan sonični prasak koji nastaje kada avion probije zvučni zid. Kako bi rešili taj problem, naučnici rade na konstrukcionim rešenjima koja bi smanjila intenzitet soničnog praska, kao i nivo buke u okolini aerodroma.
Ovaj projekat mogao bi da predstavlja važnu prekretnicu u razvoju komercijalne avijacije, nudeći putnicima mogućnost znatno bržih putovanja na velikim udaljenostima, uz istovremeno rešavanje brojnih ekoloških i operativnih problema koji su ograničavali prethodne generacije supersoničnih putničkih aviona.
AvioRepublika
(99)
