Konkludentna radnja predstavlja pojam koji se često može čuti među tumačima propisa. U svetu ljubitelja automobila, konkludentnom radnjom se može smatrati i čin proizvođača vozila u smeru podnošenja zahteva za zaštitu intelektualne svojine, Tako i mi zaključujemo da se profesionalci u japanskoj Hondi trenutno ozbiljno bave razvojem novog modela ZR-V, jer su se pravnici australijske ispostave zauzeli da se ovaj naziv zaštiti pred nadležnim organima.
Zahvaljujući strukturi, to jest izboru karaktera zaštićenog indeksa, idemo korak dalje u slutnjama, i sledstveno tvrdimo da će ZR-V biti pozicioniran u istom stroju u kom se već nalaze krosoveri HR-V i CR-V.
Naše pretpostavke nisu nastale tek tako. U potpunosti smo se oslonili na čuvenog ljubitelja Honde iz Kanade, koji se predstavlja imenom Rhett, i koji nikada ne greši u tumačenju namera japanskog proizvođača. To ide do te mere da pomišljamo čak da je Rhett zapravo pseudonim Hondinog marketing tima.
Ovaj put nam je Rhett otkrio, gore prikazani dokument iz koga zaključujemo da se radi o aplikaciji upućenoj Zavodu za zaštitu intelektualne svojine Australije, podnetoj 17. aprila.
Međutim, iz same prijave ne možemo da donesemo iole indikativan zaključak u pogledu gabarita noviteta. Izvesno je da oznake „RV“ na jeziku Honde znače krosover ili SUV. ali nismo sigurni da li je „Z“ ispred ili pak iza „H“ i „C“, to jest hoće li novajlija biti manji, veći ili negde između dva etablirana japanska modela.
Opet, verujemo da će ZR-V biti nešto kompaktniji model s povišenom pozicijom sedenja, od omalenog krosovera HR-V, što će prema zamisli proizvođača, dovesti nove kupce pod okrilje Honde, jer se očekuje i pristupačnija cena za novajliju.
To što je zahtev za zaštitu intelektualne svojine podnet baš u Australiji ima svoju težinu. Sudeći spram te činjenice, proizilazi da će se Honda usredsrediti na udovoljenje ukusu kupaca iz azijsko-pacifičke regije. Možemo pretpostaviti još i da nije realno očekivati ZR-V pre 2022. godine.
Bilo kako bilo, nemajte ni gram sumnje da ćemo u narednim mesecima biti u prilici da čujemo više na ovu temu.
AutoRepublika
(199)
