1. Home
  2. Vesti
  3. Mercedes-AMG One se pokvario na Nirburgringu
Mercedes-AMG One se pokvario na Nirburgringu
3

Mercedes-AMG One se pokvario na Nirburgringu

2.96K
3

I to pre nego što je uopšte stupio na stazu! 

Mercedes muči veliku muku sa svojim hiperautomobilom koji nosi naziv One. Predstavljen je pre četiri godine, a javnost su sa njim upoznali tadašnji izvršni direktor Daimlera – Diter Ceče i šampion Formule 1 Luis Hamilton. BIlo je najavljivano više puta da će početi isporuke, no nemačka marka do dana današnjeg nije dostavila nijedan primerak budućim vlasnicima.

Onih 275 kupaca koji su već platili 2,72 miliona američkih dolara za svog ljubimca su sve nezadovoljniji jer je period čekanja izuzetno dug. Još je gore jer se ne zna kada će Mercedes zaista završiti sa razvojem odnosno prilagođavanjem ovog modela.

Podsetimo, One koristi pogonski sklop preuzet iz Mercedesovog bolida iz Formule 1. Dakle, radi se o sklopu koji kombinuje 1,6-litarski V6 agregat sa četiri elektromotora. Vozaču bi na raspolaganju trebalo da bude 1.100 ks, maksimalna brzina je veća od 350 km/h, a Mercedes je svojevremeno tvrdio da se sprint do 200 km/h završava za manje od 6 s!

Najnoviji problem koji su uhvatili brojni automobilski paparaco fotografi koji vrebaju u okolini Nirburgringa zadesio je testno vozilo na putu do staze. Automobil se navodno odjednom ugasio, a onda je test vozač pokušavao samostalno da ga pokrene, ali nije uspeo te je automobil vraćen nazad u bazu AMG-a.

Najveća prepreka za Mercedes jeste harmonizacija pogonskog sklopa sa WLTP protokolom, odnosno 1,6-litarskog V6 agregata koji definitivno “ne voli” niske obrtaje, i upravo on zadaje najviše problema. Nemačka marka odbija da značajno umanji snagu svog hiperautomobila, verujući da će to biti izuzetno loše percipirano u javnosti.

Ovo nije prvi put da proizvođač iz Štutgarta doživi blam sa modelom One. Pre tri godine Mercedesova perjanica nije mogla da se kreće samostalno uzbrdo, već su ga gurali…

Čini se da je One postao pravi košmar za “trokraku zvezdu”.

AutoRepublika 

(2960)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
3 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Zvezdan Božinović

Uopšte im ovo sokoćalo nije ni trebalo. Mogli su da prodaju bolide iz tima Formule 1 i baš ih briga, ako su već hteli hiperautomobil 🙂

Aleksandar Smigic

Ako vec hoces motor iz Formule 1, lepo kupis BMW E60 M5!

s mile

Ovo je kao skorašnja izjava BMWa, znamo mi to, i u pravom trenutku ćemo izaći sa rešenjem. Oće to, previše problema ima, i potrebno je puno iskustva, rada, koordinacije. Nekoliko generacija motora, automobila, da bi se na svojim i tuđim greškama učilo, i dalo bolje, kvalitetnije rešenje. inače će biti odlaganja i odlaganja, kao sa ID3, ili sa ovim AMG one…
Svi proizvođači će proći taj ciklus učenja, a naročito evropski premijum proizvođači. Jer pucaju na veliko, a iskustva nemaju.