Prvi primerci treće generacija Peugeota 308 počeli su da silaze sa proizvodnih traka.
Pogon koji proizvodi galski hečbek je onaj u Miluzu, a prvi vlasnici moći će da otpočnu svoje druženje sa novim limenim ljubimcima krajem leta, odnosno od septembra, kad bi Peugeot trebalo da dostavi prve jedinice ovog automobila.
Iz fabrike u Miluzu izlaze i drugi modeli koji su kao i 308-ica bazirani na EMP2 platformi. To su Peugeot 508 (liftbek i karavan), kao i DS7 Crossback. Dakle, proizvodnja Peugeota 308 više se neće odvijati u Sošou, a razlog je kako javljaju francuski novinari jednostavan – Miluz je istaknut kao centar nekadašnje PSA grupe za hibridna izdanja, stoga je bilo logično da uz prethodne modele koji koriste EMP2 arhitekturu bude i novi adut iz C segmenta.
Peugeot je za sada predstavio samo hečbek izdanje, ali bi na jesen trebalo da vidimo i karavan. Osim toga, ovih dana je 308-ica glavna tema u gotovo svim specijalizovanim medijima. Automobil je stigao na scenu uz mnogo pompe, te dominira na medijskoj pozornici. Poslednja informacija u vezi sa ovim „lavom“ jeste da francuski brend ozbiljno razmatra i EV izdanje tog modela.
Bilo kako bilo, novi Peugeot 308 je očito uspešno otpočeo svoj život.
AutoRepublika
(5587)
Auh, što mu je ružan onaj glomazni novi znak na prednjoj majsci …
you moroun and nou no bigger sign on front grille. you stupid
Zahvaljujući ovom komentaru, pogledah domaći sajt i naravno, nema reči o novom 308 (mk3 ), ali, vidim da je stari (mk2) sada „bogatiji“ opremom, pa u Allure paketu sada ima halogenke. Bravo …
Cenovnika za mk3 nema ni u SLO. A pet meseci nakon početka proizvodnje, o kome govori ovaj tekst ?
Ima ga u Nemačkoj i ono su (meni) smehotresne cene (čak i za Nemačku).
A sam „Allure“ (nekada kao naziv paketa pojam visoke opreme) je maltene sveden na nivo opreme u stilu „priprema za radio“. Šta ti je marketing …