Opelov čuveni koncept predstavljen je pre dve decenije.
Mada je nemačka marka konačno živnula pod upravom PSA grupe, odnosno današnjeg Stellantisa, mnogo je onih koji prebacuju Opelu da je danas prepakovani Peugeot. I u tome ima istine, jer istaknute marke koriste ogromnu količinu istih komponenti, pre svega one najvažnije – platforme i motore. No, to je moderna automobilska industrija i evidentno je da će u budućnosti biti još više ovakvih saradnji odnosno sinergija.
Ipak, pre dvadeset godina nije bilo tako. Opel je tada bio pod američkom čizmom i razvojno odeljenje tog brenda često je dobijalo izuzetno zanimljive zadatke. Tako je zarad priprema za stvaranje visokoperformantnog vozila naređeno da se izradi koncept kao uvod u čitavu priču.
Tako je nastala Astra X-Treme, verovatno jedan od najupečatljivijih automobila u dugoj istoriji Opela. Iako samo nalikuje na Astru G, jasno je da se radi o automobilu koji je namenjen samo za jednu stvar – odlične performanse.
Astru X-Treme pokretao je atmosferski 4,0-litarski V8 agregat. Isporučivao je odličnih 450 ks i 530 Nm, dok se snaga na zadnje točkove prenosila putem šestostepenog sekvencijalnog menjača.
Opelov koncept mogao se pohvaliti i vrlo malom masom od svega 1.150 kg, što je uz kombinaciju sa potentnim motorom davalo odlične performanse. Sprint do „stotke“ obavljao se za 4 s, dok je maksimalna brzina bila velikih 300 km/h!
Kompletnu priču o čuvenoj Opel Astri X-Treme možete pročitati OVDE.
AutoRepublika
(712)
@Yankee bi ga sigurno kupio da se proizvodio serijski. Nazalost, mora da vozi Forda i da lamentuje sto Opel ne prodaje automobile u Americi, bez obzira sto tamo ima Opelovih derivata, original je original. 😀