Unapređena zverka britanskog brenda neće biti dostupna u Evropi.
Umesto toga Bentley ovaj model nudi samo na tržištima „gde postoji potražnja za automobilima koji koriste motore sa 12 cilindara“, kako stoji u zvaničnom saopštenju za javnost.
Bentayga Speed koristi 6,0-litarski W12 agregat koji isporučuje 635 konjskih snaga, što mu omogućava da sprint do 100 km/h obavlja za svega 3,9 sekundi, dok mu maksimalna brzina iznosi 305 km/h, što ga čini najbržim serijskim SUV modelom na svetu.
Novitet kod ovog potentnog SUV-a jeste sistem za deaktivaciju cilindara, koji kada nije neophodno „gasi“ šest cilindara u motoru, te Bentley ističe da je sada prosečna potrošnja goriva značajno manja nego što je to bio slučaj sa modelom pre osvežavanja.
Kada je reč o dizajnu, Bentayga Speed prošao je kroz identične promene kao i Bentayga V8, te je sada stilski značajno bliži ostatku game britanskog proizvođača. Prednja svetal su više elipsasta, tu je nova rešetka, kao i „školjkasti“ izgled haube.
Bentayga Speed ima točkove od 22 cola, a od standardnog modela razlikuje ga i veći spojler na zadnjem delu vozila. Opcionalni paket Black Specification nudi hromirane ili karbonske delove u eksterijeru poput prednjeg splitera, bočnih „suknjica“, difuzora ali i točkova.
Unutrašnjost je praktično ista kao kod običnog modela Bentayga, s tim da se mogu videti natpisi Speed na sedištima kao i na još nekoliko mesto u automobilu. Performantni SUV dobio je, kao i standardni model, novu digitalnu instrumentalnu tablu, kao i veći displej od 10,2 inča za upravljanje informativno-zabavnim sistemom.
AutoRepublika
(187)
