1. Home
  2. Life
  3. Dizajn
  4. Šef dizajna BMW-a o masivnoj rešetki kod nove Serije 4
Šef dizajna BMW-a o masivnoj rešetki kod nove Serije 4
14

Šef dizajna BMW-a o masivnoj rešetki kod nove Serije 4

5.07K
14
Podelite sa prijateljima:

Dugo se pričalo o konceptualnim izdanjima koja su najavljivala novu Seriju 4, pre svega zbog prisustva velike rešetke. Iako se verovalo da ova neće naći svoj put do serijskog izdanja, pred nama je „četvorka“ sa gigantskim „grilom“.

Naravno, ovakav dizajn je sam po sebi kontroverzan, jer BMW kroz svoju istoriju nije bio poznat po ovakvim vizuelnim preterivanjema, već izraženijom skladnošću izgleda čitavog automobila. Kako to obično biva, velika rešetka podelila je publiku, ali je kako se na prvi mah čini, više onih kojima se ovakav stil ne dopada.

Šef dizajna BMW-a, Domagoj Dukec, brani pomenutu gigantsku masku hladnjaka. „Bubrezi su najprepoznatljivija odlika dizajna naših automobila. To je najveća vizuelna razlika koju imamo u poređenju sa drugim brendovima. Rešetku dizajniramo u zavisnosti od toga šta želimo da postignemo sa određenim modelom. Ona je kod Serije 3 dosta horizontalna, jer je „trojka“ racionalan izbor. Kupe kao što je Serija 4 treba da predstavlja egzotiku kod BMW-a“, navodi Dukec.

Prvi čovek dizajn odeljenja bavarske marke tvrdi i da ne treba slušati reakcije sa društvenih mreža. „Reakcije na društvenim mrežama nam neće pomoći jer je dizajn nešto što je emotivno, pa svi imaju svoje mišljenje u vezi sa tim. Nema tu ispravnog ili ne. Kada napravite ovako nešto u dizajnu, reakcije će biti podeljene, nekome će se svideti, nekome neće. Ali to nije kriterijum kojim se vodimo“, kaže ovaj rukovodilac nemačkog proizvođača.

No, postavlja se prirodno, logično pitanje – šta je onda kriterijum kojim se BMW vodio kada je odlučio da ponudi ovakvu rešetku? Domagoj Dukec ističe da je to želja za jedinstvenošću. „Ovakvi „bubrezi“ su potpuno jedinstveni i daju unikatnu impresiju. Želeli smo da stvorimo nešto smelije i atraktivnije. Taj stil će ostati u BMW-u i oblikovaće brend u budućnosti“, zaključio je Dukec.

Dakle, sasvim je moguće da će ovo biti početak trenda sve većih rešetki kod Bavaraca. Nema sumnje ni da ćemo istu videti i kada se pojave Cabrio i Gran Coupe varijante nove Serije 4.

AutoRepublika 

(5074)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

14 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Balkanboj

Mooda. 00
Nisu to više ni bubrezi (kidney grille) ni nozdrve, već mošnice. I to velike.
Ja ću sačekati da se pojave i pantalone sa izraženim mošnicama, pa da kupim u kompletu, da se zna ko ima velika …. da vozi ovakav automobil.

don

na auto je samo neko nakacio muda da izgleda da on i vlasnik to imaju. Jedino sto vlasnik ima jesu pare, a velike pare su uvijek tudje pare,Sojicu. 🙂

TNT

Još samo malo veća, uz da se širi od dna ka vrhu, pa jedina razlika između BMW i „gospodara prstenova” biće u spoju na sredini.

Oliver

Oduševila me izgled maske ko i multipla kad sam je video prvi put

moron

Niti sam potencijalni kupac, niti stilista, ali, da sam se ja pit’o za položaj tablice ( ako su ovi bubrezi, kakvi jesu, „must have“), ja bih reg. tablicu stavio na najnižu moguću tačku, u ravan donje linije gabarita „branika“/spojilera (npr, kod 308 mk1 je ona bukvalno „na dnu“ i niže od nje nema, osim one „gumene trake“ (mini spojilera, šta li je) celom širinom branika).

Bungi

Ako misliš da je ovakva i ovolika“ BMW maska“ atraktivna, grdno se varaš.Ruglo koje si nacrtao otjeraće veliki broj kupaca kod Mercedesa i Audija.Pa onda kaži kako vas reakcije sa društvenih mreža ne interesuju i kako se vi ne rukovodite njima.Poslije 2. svj. rata BMW je bio u velikoj krizi.Kada se oporavio od ratnih razaranja imao je u ponudi samo ogromne limuzine koje su mnogo trošile a osiromašeno stanovništvo evrope je tražilo malolitražna auta koja su malo koštala.I veliki BMW je od propasti spasla mala „Izeta“,kombinacija mopeda i mini auta.I tada je BMW „digao glavu“ nije slušao reakcije kupaca i… Pročitaj više »

igi

Izgleda da se rukovode reakcijom Kineza, kod njih će ovo biti hit. Što je i ok – ali onda da naprave jednu verziju sa normalnom maskom za ostatak sveta (ako im je stalo).

da11

Auto koje je nasiljedilo Multiplu.

Maks_StreetLife

BMW je auto koji volim od detinjstva, promnio sam nekoliko generacija serije 3, vozio i x seriju i vratio se na limuzinu, okoreli sam oldskul fanatik i mislim da je e30 nešto najbolje i to će sigurno biti auto koji ću uzeti za penziju za sređivanje i uživanje ali prosto novo doba ima i nove potrebe i zahteve… nije nešto što bi ja vleo da viđam na novim modelima jer mi iskreno kvari izgled, ali ako je veća funkcionalnost u smislu boljeg hlađenja i šta ti ja znam onda ok.. ali konkretno na ovom modelu mi je sve previše… kao… Pročitaj više »

Balkanboj

Uf, sad videh uporedo slike ovog bmw.a sa njuškom, i to običan pored M paketa.
Pa ovaj obični baš tužno izgleda. Očajno.
comment image

bear

Д се не лажемо поздравио вас Мередес😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Mančo

Ljudi ne prdite ovaj auto je brutalan. Nije za naš džep ali je za našu maštu automobil je zver.

Zori

Treba jeviti gospidinu dizajneru da je pribojski FAP takve bubrege imao 1960.. U tom trenutku nesvesni kakvu su revoluciju započeli.

ЏигиБау

Серија 4 увек нова и најатрактивнија једина која ми се свиђа код овог произвођача.