Perjanica „limuzinskog“ dela Volkswagena, model Arteon je premijerno prikazan pre više od tri godine, ali do ovog trenutka nije uspeo da reprizira popularnost koju je uživao njegov prethodnik Passat CC, a o čemu smo pisali i pre nekoliko dana. U istom životnom dobu, to jest u četvrtoj godini nakon premijere, liftbek verzija Passata je animirala 60 do 70 hiljada kupaca, dok je rekord Arteona bio na nivou od oko 40 hiljada isporučenih primeraka za godinu.
Najavljena je nova, karavanska varijanta i njeno predstavljanje će biti upriličeno uporedo s premijerom osveženog liftbeka Arteon koji se već uvelio testira na evropskim putevima. Jedan prototip je i snimljen kamerom paparaco novinara.
Sudeći po onom što vidimo na priloženim fotografijama, zatezanje bora je uključilo lagane hiruške zahvate. Blago je preoblikovana maska hladnjaka, dok su unapređeni i drugi plastični delovi na karoseriji kao i grafika zadnjih signalnih grupa, iako je baš u toj zoni postavljena maskirna traka. Slike otkrivaju da je naziv modela, to jest natpis Arteon sada veći. Ako smemo da se usudimo, dodali bismo da se ovde lista modifikacija pojedinosti na karoseriji završava.
Testni primerak koristi felne izrađene od lake legure, relativnog malog prečnika uz skromne otvore za usis vazduha na braniku, a tu su i još neki detalji koji nam govore da je uslikana varijanta Arteona s početka liste ponude.
S druge strane, izvesno je da će liftbek opremljen R-Line paketom opreme delovati impresivnije. Treba reći da će gamu obogatiti i dopunjivi hibrid (PHEV) dok će najprestižniji biti „napucani“ varijatet s pogonom na sva četiri točka Arteon R koji je kamera „presrela“ nedavno na treningu na stazi Nirburgring.
Iako iz kuhinje odeljenja za odnose s javnošću proizvođača iz Nemačke još uvek nema naznaka o tome kada bi se mogla dogoditi premijera i posledični start prodaje, razumno je uzdati se u pretpostavku da će oba događaja ostati zabeležena da su se desila u drugom delu tekuće godine.
AutoRepublika
(1220)
