Iako je Volkswagen Golf apsolutni „bestseller“ (prodajni hit) u Evropi, u poslednjih 17 godina (poslednji automobil koji ga je nadmašio po prodaji je Peugeot 207 još 2003. godine), u Americi nikada nije zabeležio sličan uspeh.
Prošle godine je prodato tek 37.393 primerka, a većinski deo prodaje je činio sportski GTI varijetet s 11.672 isporuke. Pratio ga je karavan (10.991), pa električni Golf (4.863) i standardni heč (5.644). Tek na kraju se pojavio performantni R s 4.223 registracije. Iz tog razloga, niko nije bio iznenađen što će nemački gigant limitirati ponudu „preko bare“, samo na GTI i R u narednoj generaciji, a kako stvari stoje to će se desiti kasnije nego što je originalno bilo planirano.
Još u oktobru prošle godine, Volkswagen je debitovao s novim Golfom GTI Mk8, ali kako prenosi američki magazin Road & Track on će u Ameriku stići tek 2022. godine. Pomenuti magazin navodi da je stigao do ove informacije preko menadžera za razvoj noviteta u Americi Megan Kloset, koja je investitorima nedavno rekla da će fabrika u Meksiku, gde se sadašnji GTI proizvodi, ostati otvorena i naredne godine.
Nepoznato je zašto se Volkswagen odlučio na ovaj potez, ali epidemija virusa korone je verovatno ključni razlog. Golf GTI Mk8 će se proizvoditi u Nemačkoj pa se pretpostavlja da bi uvoz iz Meksika biti daleko praktičniji i naravno jeftiniji. Takva vest verovatno neće teško pasti „Jenkijima“ gde GTI uživa u velikom ugledu i redovno je najprodavaniji u „hot heč“ kategoriji.
AutoRepublika
(159)
