Upravni odbor kompanije Porsche AG je doneo odluku da uđe u zaduženje koje prevazilazi sumu od milijardu evra kako bi isfinansirao razvoj električnog sportskog automobila nazvanog Taycan. Tokom ponedeljka je stiglo obaveštenje iz Štutgarta o emisiji serije „zelenih“ komercijalnih zapisa (ili sličnog finansijskog instrumenta) s dospećem na rok od pet, sedam ili deset godina.
Predviđeno je da kamatne stope budu fiksne ili varijabilne. Dalje, rukovodstvo nemačkog društva se obavezalo na namenski utrošak prikupljenih sredstava, odnosno preuzelo je obavezu da se akumulirana sredstva investiraju u održive projekte, a jedan od njih je svakako Porsche Taycan.
Porsche na taj način postaje jedan od najvećih emitenata zelenih komercijalnih zapisa na tržištu finansijskih instrumenata u Nemačkoj. Prema navodima lokalnog medija „Börsenzeitung“, proizvođač automobila je izvorno planirao da uzajmi „samo“ 300 miliona evra, ali je zbog ogromne inicijalne tražnje za sportskim elektromobilom podigao lestvicu na celu milijardu.
U izveštaju pomenutog nemačkog medija se navodi još i da će celokupnu aktivnost nadzirati nemačka Landesbank Baden-Württemberg, a onda i Bayern LB kao i ING.
Više od stotinak institucionalnih investitora je zainteresovano za ulaganje u projekat Porschea, saopšteno je iz kompanije. Radi se pre svega o bankama, penzionim fondovima, osiguravajućim društvima i entitetima srodnih delatnosti. Pominje se zainteresovanost čak i azijskih ulagača za emitovane hartije od vrednosti.
Taycan će biti prvi potpuno električni Porsche modernog doba. Da bi ugledao svetlost dana, morala su biti investirana ogromna sredstva, kako u oblasti dizajna, tako i u svrhe izgradnje fabričkih pogona i njihovog opremanja najsavremenijom opremom.
Automobil sa četvoro vrata će se verovatno pojaviti na tržištu do kraja ove godine, a iz kompanije Porsche su stigle ohrabrujuće informacije o postojanju preko 30.000 porudžbina, i to već u ovom trenutku, kada automobil još uvek nije premijerno prikazan.
Svečanost povodom debija Taycana je zakazana za 4. septembar.
AutoRepublika
(252)
