Kompanija Jiangsu Juncheng Vehicle Industry Co. ume da proizvede potpuno novu karoseriju za istorijske automobile. Tako restaurirani primerci ili takozvani restomodi mogu da dostignu lepu cenu.
Postoje slučajevi kada se prilikom restauracije istorijskog automobila koristi samo broj šasije ili VIN, dok je sve ostalo potpuno novo. Da li se to i dalje može nazvati restauracijom stvar je ličnog mišljenja, ali ako planirate da se upustite u takav projekat, moguće je nabaviti kompletnu, novoproizvedenu karoseriju. Nju isporučuje kompanija Jiangsu Juncheng Vehicle Industry Co. iz grada Paođinga, nedaleko od Šangaja.
Kompanija je u fabričkom kompleksu izgradila pogon za presovanje i proizvodnju karoserija, ali ne za najmodernije kineske električne automobile, već za najtraženije automobilske ikone iz istorije. U ponudi ima modele poput Forda Broncoa, starije generacije Toyote Land Cruiser, Volkswagenovog „busa“ i legendarne Toyote AE86.
Tehnološki proces u ovoj fabrici kombinuje savremeno precizno mašinstvo sa ručnim radom. Svaki put kada kompanija odluči da u portfolio uvede novi model, prvo mora od nule da razvije masivni alat za presovanje, takozvanu matricu. Ona se najpre izrađuje pomoću računarski upravljanih CNC mašina od izuzetno čvrstog čelika, ali završno oblikovanje, precizno brušenje i poliranje površine obavljaju ljudske ruke.
Tek savršeno glatka forma odlazi u zonu za presovanje, gde ogromne prese velikom brzinom oblikuju pojedinačne čelične komponente. U rad ove jedinstvene fabrike zavirio je i magazin Hagerty, posvećen automobilskim oldtajmerima. Novinar Lari Čen imao je priliku da prati detaljan proces proizvodnje spoljašnjih panela vrata i hauba za pomenutu Toyotu AE86.
Kineska kompanija se, međutim, ne zadovoljava samo velikim spoljašnjim delovima. Za potpuno vernu rekonstrukciju istorijskog automobila važni su i skriveni detalji, pa firma projektuje i presuje čak i najmanje unutrašnje nosače, držače i sitne metalne elemente.
Ipak, ne radi se o uobičajenom proizvodu „made in China“, već o komponentama vrhunskog kvaliteta. To potvrđuje i nedavni uspeh na prestižnoj američkoj sceni restomodovaa – istorijskih vozila unapređenih modernom tehnologijom.
Potpuno nova karoserija iz radionice Juncheng poslužila je kao osnova za izgradnju prve generacije terenskog Broncoa, koji je zatim u Sjedinjenim Američkim Državama prodat na aukciji za neverovatnih 400.000 dolara.
Ponuda kineske fabrike za presovanje stalno se širi. Inženjeri već rade na pokretanju proizvodnje za veoma traženu generaciju Porschea 911 oznake 964, a u planu je čak i početak proizvodnje kompletnih karoserija za jednu od najređih automobilskih ikona svih vremena – legendarni Mercedes-Benz 300 SL Gullwing sa vratima koja se otvaraju poput krila.
AutoRepublika
Fotografija: Snimak ekrana iz videa
(370)
