Citroen je zvanično potvrdio povratak jednog od najpoznatijih imena evropske automobilske istorije. Legendarni 2CV (ili kako je u našem narodu bio poznatiji pod imenom Spaček) vraća se kao pristupačni baterijski gradski automobil, a premijera serijskog modela zakazana je za oktobarski Salon automobila u Parizu.
Prvi tizer prikazan je tokom prezentacije strategije grupacije Stellantis u američkoj saveznoj državi Mičigen, gde je Ksavije Šardon, direktor kompanije, izgovorio rečenicu koju su ljubitelji marke čekali godinama: „2CV se vraća.“
Novi model predstavljaće duhovnog naslednika originalnog „Spačeka“, automobila koji je posle Drugog svetskog rata motorizovao Francusku i veliki deo Evrope. Citroen sada želi da istu filozofiju primeni na eru električne mobilnosti, sa fokusom na maksimalnu pristupačnost i jednostavnost korišćenja. Planirana početna cena iznosi oko 17.500 evra, što ga svrstava među najjeftinije baterijske četvorotočkaše evropskog tržišta.
Automobil će se proizvoditi u fabrici Pomiljano d’Arko u Italiji od 2028. godine, zajedno sa novom generacijom Fiata Pande. Oba vozila razvijaju se unutar Stellantisovog programa za ultra-pristupačne baterijske automobile namenjene evropskim kupcima koji sve teže dolaze do novih vozila zbog rasta cena i sve strožih regulativa.
Prvi prikaz budućeg 2CV-a otkriva siluetu koja jasno podseća na original iz četrdesetih godina prošlog veka. Zadržana je prepoznatljiva zaobljena forma krova i kompaktne proporcije, ali uz modernije detalje inspirisane konceptom Citroen ELO, koji definiše budući dizajnerski pravac marke. Francuski gigant očigledno pokušava da spoji nostalgiju i savremeni minimalistički stil bez preteranog oslanjanja na retro elemente.
Ksavije Šardon ističe da novi model ima potpuno istu misiju kakvu je originalni 2CV imao nakon rata, da vrati mobilnost širokim slojevima stanovništva. Prema njegovim rečima, evropskom tržištu danas nisu potrebni komplikovani i preskupi automobili, već jednostavna i intuitivna vozila koja ljudi zaista mogu da priušte.
Novi 2CV biće jedan od sedam novih modela koje Citroen planira do 2030. godine. Pet će predstavljati naslednike postojećih automobila, dok će 2CV i još jedan budući baterijski supermini otvoriti potpuno nove tržišne segmente za francuski brend.
Citroen pritom ne krije da računa na emocionalnu snagu slavnog imena. Originalni 2CV nije bio samo automobil već simbol pristupačne mobilnosti i jednostavnog života, a kompanija sada pokušava da istu emociju prenese u električnu eru. Šardon naglašava da upravo zato „ikone stvaraju emocije“ i povezuju brend sa ljudima mnogo snažnije nego bilo koja marketinška kampanja ili tehnička specifikacija.
Povratak 2CV-a dolazi u trenutku kada evropski proizvođači sve ozbiljnije razmišljaju o segmentu jeftinih gradskih automobila koji je poslednjih godina gotovo nestao zbog visokih troškova razvoja baterijskih vozila. Citroen i Fiat sada pokušavaju da pronađu novu formulu za „narodni automobil“ 21. veka, oslanjajući se na jednostavniju konstrukciju, zajedničke platforme i niže proizvodne troškove.
AutoRepublika
(120)
https://www.behance.net/gallery/144149865/Citroen-2CV-EV Nas Dejan Hristov je pre tri godine kreirao svoju viziju novog Spaceka. Dejan se nije upustao u nekakve eksperimente jer bi svaka radikalnija izmena dovela do udaljavanja od prvobitne forme – a to niko nije zeleo! Nije bio prvi ni poslednji, pre njega su to isto pokusali brojni dizajneri, profesionalci i amateri, od momenta kada je proizvodnja 2CV konacno zaustavljena. Publika ima svoje idole i ikone i ne zeli da oni odu sa scene! 2CV bio je od 1949 do 1990 prisutan u nasem zivotu, 40 godina druzenja ne moze da se zaboravi! Kao i VW Buba, 2CV ima… Pročitaj više »
Dejanov Spacek.
Jutros je na sajtu „Auto, Motor und Sport“ objavljena kratka informacija na istu temu – novi 2CV. Uz clanak prilozena je donja slika, sa napomenom da je to AI kreacija. Ono sto je bitno za novi 2CV jeste da kompletna javnost vidi njegovo novo izdanje u obliku osvezenog starog – niko ne zeli bilo kakve dizajnerske eksperimente, kojima su Citroenovi dizajneri okupirani kao drogirani! Dakle, nadajmo se najboljem!