1. Home
  2. Prezentacije
  3. Predstavljen sedan Volkswagen ID. Unyx 09 na Xpengovoj platformi
Predstavljen sedan Volkswagen ID. Unyx 09 na Xpengovoj platformi
2

Predstavljen sedan Volkswagen ID. Unyx 09 na Xpengovoj platformi

79
2
Podelite sa prijateljima:

U nastojanju da povrati vodeću poziciju na kineskom tržištu, Volkswagen intenzivno radi na novim modelima koji nastaju u saradnji sa lokalnim proizvođačima, kako bi što bolje odgovarali potrebama kineskih kupaca.

Tako je zajedničko preduzeće Volkswagen Anhui, osnovano sa kompanijom JAC, zaduženo za električnu porodicu ID. Unyx, čiji je najnoviji član krosover ID. Unyx 08, predstavljen u martu. Sada mu se pridružuje i sedan Volkswagen ID. Unyx 09, prikazan uoči Salona automobila u Pekingu.

Dizajn sedana 09 prati najnoviji stil porodice ID. Unyx, već viđen na krosoveru 08. Prednji deo sa zatvorenim „nosom“ krasi svetlosna grafika u dva nivoa sa matričnim dnevnim svetlima. Prednja krila i vrata sa uvlačivim ručkama ukrašeni su crnim detaljima, dok se pozadi nalaze svetla koja oblikom prate dnevna svetla napred. Vozilo je opremljeno crnim naplacima sa gumama Pirelli P Zero.

Na prezentaciji je prikazan automobil sa potpuno zatamnjenim staklima, pa fotografije enterijera nisu dostupne. Iako izloženi primerak nije imao vidljive lidare, za serijski model najavljen je napredni „auto-pilot“ drugog nivoa autonomije, sposoban za sigurno snalaženje kako u gradskim uslovima, tako i na auto-putu.

Kao i krosover ID. Unyx 08, sedan ID. Unyx 09 zasnovan je na platformi CEA razvijenoj u saradnji sa kompanijom Xpeng. Najavljeno je široko uvođenje kineskih jezičkih modela i veštačke inteligencije u upravljačku i voznu elektroniku vozila. To su ujedno i jedini za sada poznati tehnički detalji.

Srodni krosover koristi potpuno električni pogon sa 800-voltnom arhitekturom, dostupnim zadnjim ili pogonom na sva četiri točka, uz maksimalni domet do 730 kilometara.

Zvanična premijera modela Volkswagena ID. Unyx 09 biće održana na Salonu automobila u Pekingu, dok se dolazak serijskih primeraka u prodajne salone očekuje u drugoj polovini godine.

AutoRepublika

(79)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

2 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Zoca

Kinezima se ovaj dizajn dopada.

Garbage

Sramota da VW i ostali kupuju od kineza platforme, ovo sve skupa ide lose za europsku industrijsku bazu i tehnoloski know/how. Pitanje je vremena kada ce se prvo razvoj a onda i proizvodnja preseliti u Kinu i onda ce EU biti samo muzej bez inzinjerskog znanja, proizvodnje, prirodnih resursa i energije. Ovisna o uvozu i dobroj volji Kineza i Amerikanaca.