Kompanije Chery i Land Rover prvi put su najavile nameru da ožive brend Freelander još u leto 2024. godine. U martu ove godine prikazan je koncept Freelander 97, a sada su partneri objavili prve zvanične fotografije budućeg serijskog krosovera tokom zimskih testiranja.
Uprkos kamuflažnoj foliji sa upadljivim natpisima, već je jasno da serijska verzija u velikoj meri zadržava izgled koncepta. Ipak, ne u potpunosti. Zadržana je uglasta forma karoserije i karakteristični zadnji stub sa dijagonalnim nagibom. Međutim, zadnja vrata koja se otvaraju suprotno smeru vožnje ostala su rezervisana za koncept, serijski model će imati klasična vrata sa uvučenim, a ne izvlačivim ručkama.
Za razliku od koncepta, prednji deo testnog prototipa dobio je veliki usisnik vazduha. Izražena linija ispod prozora je zadržana, iako je nešto suženija u „ramenima“, dok su proširenja blatobrana ostala jednako masivna. Još uvek nije poznato da li će se zadržati veliki srebrni elementi na prednjem i zadnjem delu. Ipak, već sada je jasno da će serijski model dobiti uglaste farove i zadnja svetla, kvadratne spoljne retrovizore na nosačima, krovne nosače i spojler pozadi. Iznad vetrobranskog stakla predserijskog krosovera primećen je najnoviji lidar (896 linija).
Unutrašnjost serijske verzije još nije otkrivena. Enterijer koncepta sa tri reda sedišta izrađen je u savremenom kineskom stilu, sa širokim ekranom ispod vetrobrana i velikim centralnim ekranom multimedije uz niz fizičkih tastera. Predviđene su i široke mogućnosti konfiguracije i prilagođavanja kabine.
Pored kompanija Chery i Land Rover, u oživljavanju Freelandera aktivno su učestvovali i Huawei, CATL i Qualcomm. Elektronika serijskog modela radiće na najnovijem čipu Qualcomm Snapdragon 8397, čiji centralni i grafički procesori nude tri puta veće performanse u odnosu na prethodnu generaciju Snapdragon 8295.
Snaga neuronskog procesora povećana je čak 12 puta, što je ključno za rad sistema autonomne vožnje. Za njegov razvoj zadužen je Huawei, koji je obezbedio najnoviji autopilot ADS 4.1. Ova kompanija je razvila i višerežimski inteligentni sistem pogona na sve točkove i-ATS.
CATL je obezbedio bateriju sa posebnom zaštitom za vožnju van puta.
Koncept Freelander 97 je potpuno električno vozilo sa 800-voltnom arhitekturom. Međutim, kakva će tačno biti tehnička konfiguracija serijskog modela još nije otkriveno. Njegova zvanična premijera zakazana je za jun, dok se početak prodaje u Kini očekuje u drugoj polovini godine. U naredne četiri godine, pod istorijskim imenom Freelander biće predstavljeno čak šest novih modela sa potpuno električnim ili hibridnim pogonskim sistemima.
AutoRepublika
(120)
Nas cuveni dizajner – Branko Kockica! 😃