Alfa Romeo i Maserati predstavili više ekskluzivnih noviteta
Prošle jeseni kompanije Alfa Romeo i Maserati najavile su pokretanje zajedničkog programa personalizacije Bottegafuoriserie, u okviru kog italijanske marke planiraju da proizvode limitirane verzije svojih modela. Prvi projekti debitovali su u Parizu.
Posebna Alfa Romeo 33 Stradale podseća na retki model Giulia GTAm i koncept 33 Bertone Carabo. Jarko zelena boja karoserije uparena je sa zlatnim livenim naplacima, dok je enterijer crne boje. Vredi napomenuti da je svih 33 primerka ovog modela već rasprodato.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, koja će biti proizvedena u samo deset primeraka, posvećena je partnerstvu proizvođača automobila sa jedriličarskim timom Luna Rossa Prada Pirelli.
Novitet je dobio originalnu boju, neobične felne i aerodinamički paket od ugljeničnih vlakana radi povećanja potisne sile. Tehnička osnova preuzeta je bez izmena od Giulije Quadrifoglio. V6 motor zapremine 2,9 litara sa dvostrukim turbopunjenjem razvija 520 KS, dok osmostepeni automatski menjač ZF prenosi snagu na zadnju osovinu sa samoblokirajućim diferencijalom.
Jedinstveni superautomobil Maserati MCXtrema, sa mat plavo-belom livrejom i brojem 77 na bokovima, napravljen je na zahtev konkretnog kupca isključivo za trkačku stazu.
Na ovaj način dizajnerski studio Maserati Centro Stile odlučio je da oda počast modelu MC12. Motor Nettuno V6 zapremine 3,0 litra, sa snagom od 750 KS i 730 Nm, čini MCXtremu, čija serija neće premašiti 62 primerka, najsnažnijim automobilom u istoriji marke.
Četvrta premijera bio je ekskluzivni primerak Maserati MC20 GT2 Stradale, što je drumska verzija trkačkog automobila Maseratija GT2. Za boju karoserije korišćen je ton Blu Infinito, poznat sa prototipa starog dve godine. Takođe je upotrebljen veliki broj delova od vidljivog ugljeničnog vlakna.
Isti motor Nettuno V6 u ovoj verziji razvija 640 KS i 720 Nm, dok osmostepeni robotski menjač sa dva kvačila prenosi obrtni moment na zadnju osovinu sa samoblokirajućim diferencijalom.
Kompanija Maserati je predstavila i još jedan jedinstveni superautomobil, MCPura Cielo u izvedbi Frozen Magma. Razvijen je u okviru fabričkog programa personalizacije Fuoriserie i predstavljen u švajcarskom Sent Moricu. Boja Ai Aqua Rainbow, koja menja nijansu u zavisnosti od osvetljenja, kombinuje se sa jarko narandžastim detaljima i sjajno crnim elementima, umecima u donjem delu karoserije i 20-inčnim naplacima.
Ugljenično-keramičke kočnice imaju narandžaste čeljusti.
Crna alkantara u enterijeru je u funkciji kontrasta narandžastim detaljima, a na naslonima za glavu izvezeni su logotipi marke u obliku trozupca. Prisutan je i dekor od ugljeničnih vlakana, kao i pločica Maserati Fuoriserie, The ICE 2026 — One Of One.
Na listi dodatne opreme nalaze se audio-sistem Sonus Faber, paket sistema asistencije vozaču i funkcija podizanja vešanja radi savladavanja prepreka.
Serijski biturbo V6 motor Nettuno zapremine 3,0 litra u ovoj verziji razvija 630 KS i 720 Nm. Ubrzanje do 100 km/h traje 2,9 sekundi, dok je maksimalna brzina 320 km/h.
AutoRepublika
(2036)
Dzaba serije po 10 komada. Njima treba kvantitet, a to se postize narodnim automobilom. Dakle – Giulietta (citaj> prepakovani 308)
E bojim se da neće biti tako. Ti bi bio gori od Tavaresa. Kad već ima Giorgio platforma koja je skupo razvijena treba je iskoristiti i nastaviti tamo gde je Sergio stao. Skratiti Giuliu da bude kao BMW 3 compact bez repa, da se zadrži zadnji pogon i dobre vozne osobine – Alfa Romeo Giulietta. Takođe, na istoj osnovi jednu Giuliu coupe – GTV razviti i jedan veći model Alfetta koja bi mogla uz drugi dizajn da bude novi Maserati Quattroporte. I to je to.
Jutrošnja vest
„Maserati je intervenisao i zaustavio aukciju jednog od najekskluzivnijih modela u svojoj novijoj istoriji. Reč je o Maseratiju MCXtrema, ekstremnoj trkačkoj verziji modela MC20 ograničenoj na samo 62 primerka, čija prodaja na platformi Bring a Trailer je iznenada prekinuta nakon što su ponude dostigle 751.000 dolara.
Prvi primerak ovog retkog trkačkog automobila, koji je prvobitno isporučen kupcu tokom Nedelje automobila u Montereju, našao se na aukciji s tek 228 pređenih kilometara. Međutim, Maserati Severne Amerike je promptno reagovao i zatražio povlačenje oglasa, navodeći da “proizvođač ograničava prodaju ovog vozila” – bez dodatnog objašnjenja.“
Ovaj s trozupcem je prelep.
OK, nesto se ipak dogadja u italijanskoj kuhinji! Giulia sa 630 KS – tehnika je savrsena, potreban joj je novi dizajn a ne samo malo ratnickih boja. Da imam mogucnosti da je kliknem, trazio bih da sa nje skinu sav taj sarenis, da je lakiraju u Alfinu porodicnu crvenu boju i da joj montiraju klasican hromirani gril! Maserati – sva tri nova modela, MCXtrema, MC20 GT2 Stradale i MCPura Cielo, pripadaju takoreci istoj klasi. Imam jak utisak da se radi o jednom istom autu, sa istim motorom sa varijacijom u snazi, sa razlicitom sminkom i verovatno sa nekim tehnickim rafinesema.… Pročitaj više »
Ipak sa 520 KS.
Kao i Lancia odlaze sa scene. One pezoe sa znakom alfe vidis jednom u mesec dana, lanciu Y jednom u 6 meseci. Imao sam priliku da par puta prodjem pored pogona gde se pravio Bugati, na kapiji lanac kao ruka, a kapija u korovu. Tako je bilo pre 20 god, a verovatno i danas, samo sa vise korova.