Objavljen izgled restomoda čuvenog Mercedes-Benza 190E Evolutiona II

Kako će izgledati restomod ikonične limuzine s kraja prošlog veka, javnosti je predstavio suosnivač Mercedesovog odeljenja koje se bavi razvojem vozila visokih performansi. Naravno reč je o diviziji po imenu AMG, ali i o Mercedes-Benzu s indeksom 190E Evolution II. Za sprovođenje ovog projekta, odrešene ruke su dobili inženjeri novoformiranog društva HWA.

Sama najava rada na ovom cilju je obelodanjena od strane predstavnika firme HWA AG i to tokom jeseni koju smo upravo otpratili (ovde obično novinari ubacuju „na Instagramu“, ali ova otpraćenost jeste realna, a ne virtuelna).

Automobil kom će biti podarena savremena mehaničko-tehnološka rešenja je iz zlatnog doba takmičarske serije DTM i kao takav će biti prvi proizvod tek osnovane divizije HWA Legacy division. Konkretan model će biti utemeljen na sedanu po imenu Mercedes-Benz W201 iz osamdesetih i devedesetih godina prošlog veka, s tim da će ga krasiti sve ono što današanja automobilska industrija može ponuditi. Restomod će biti sklopljen u ograničenom broju primeraka.

“Prvi pogled na HWA Evo. U oblasti dizajna je utrošeno više od 12 hiljada radnih časova, a u taj obim angažmana je uključeno i vreme provedeno u razvoju istog, kao i u fino brušenje projektnog vozila. Ovaj stil je božićni i novogodišnji poklon pripremljen od strane talentovanog tima sa sedištem u Afalterbahu. Srećni praznici,” pišu autori ovog projekta.

Sudeći po dizajnu restomoda, HWA Evo će biti izgrađen u istom stilu kao Prodrive P25 – dizajn originalnog modela će bukvalno ostati nepromenjen, ali će svakako biti sprovedene ozbiljne modifikacije šasije, biće ugrađen novi motor, kočni sistem, kao i svi savremeni sigurnosni sistemi smešteni ispod lima.

Ukupan broj ovako skockanih limuzina s oznakom HWA Evo biće tačno stotinu i svaki od njih će koštati po 714 hiljada evra. Nije objavljen datum početka proizvovodnje restomoda, ali ono što se zna i što je očekivano, na vozilima neće biti oznaka Mercedes-Benza, pa ni AMG-a, jer nemački proizvođač nije uključen u ovaj projekat.

AutoRepublika

(8730)