21/03/2025 - 06:06

Mitsubishi Xforce debitovao s novim hibridnim pogonskim sklopom

109

Podelite sa prijateljima:

Kompaktni krosover Mitsubishi Xforce predstavljen je leto 2023. godine i namenjen je pre svega tržištima u razvoju. Proizvodnja ovih vozila odvija se u Indoneziji i na Tajlandu, dok se izvozi u zemlje Jugoistočne Azije, Afrike i Latinske Amerike. Na nekim tržištima ovaj automobil se prodaje pod nazivom Mitsubishi Outlander Sport.

Do sada je Xforce bio dostupan samo u benzinskoj verziji sa atmosferskim motorom 1.5 (105 KS) i CVT menjačem. Međutim, na Tajlandu je sada debitovao hibridni Mitsubishi Xforce HEV, koji koristi pogonski sistem nove generacije. Ova tehnologija predstavlja dalju evoluciju sistema e:Motion, koji je prošle godine premijerno predstavljen na Mitsubishiju Xpanderu. Radi se o serijsko-paralelnom hibridnom sistemu, ali bez mogućnosti punjenja iz električne mreže.

Vozilo ima prednji pogon, a glavni izvor snage je elektromotor (116 KS, 255 Nm). Start sa mesta i kretanje pri nižim brzinama odvijaju se isključivo na električni pogon. Benzinski motor – atmosferski 1.6 (95 KS, 134 Nm) – radi po Milerovom ekonomičnom ciklusu i većinu vremena funkcioniše kao generator, ali se pri visokim brzinama može direktno povezati sa točkovima.

Najvažnije inovacije ovog krosovera su:

dve brzine za benzinski motor umesto dosadašnje jedne,
dodatna spojnica, koja omogućava potpuno isključivanje elektromotora iz pogona točkova.

Na otvorenom putu, Xforce može ići samo na benzinski pogon, dok se elektromotor uključuje samo pri usporavanju, kada radi u režimu rekuperacije. Ukupna snaga sistema iznosi 116 KS, dok kapacitet baterije nije zvanično objavljen, ali se očekuje da nije veliki. Dostupno je sedam režima vožnje, a prosečna potrošnja goriva prema fabričkim podacima iznosi 4,1 l/100 km.

Spolja, hibridni Mitsubishi Xforce HEV se vizuelno razlikuje od benzinske verzije samo po dodatnim oznakama i novim 18-inčnim felnama. Deklarisani klirens iznosi 183 mm (naspram 222 mm kod benzinske verzije). U kabini su novi elektronski menjač bez fiksnih pozicija i drugačija grafika na digitalnoj instrument tabli. Ogibljenje (mekferson napred i polunezavisna zadnja osovina) je rekalibrisano, ali nije pretrpelo veće promene.

Na Tajlandu, hibridni Xforce je već dostupan za naručivanje, sa cenama od 899.000 do 1.089.000 bata (27.000–32.000 dolara). Uskoro će početi i izvoz na druga tržišta, a nova hibridna tehnologija biće primenjena i na druge Mitsubishijeve modele.

AutoRepublika

(109)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.